Europos šalys, kuriose pradedantiesiems vairuotojams vairuoti sudėtingiausia
Išlaikyti vairavimo egzaminą – jau savaime didelis stresas. Bet kas nutinka, kai jaunas lietuvis, vos gavęs pažymėjimą, pirmą kartą išvažiuoja į užsienį – per Lenkiją, į Čekiją ar toliau? Kamščiai, duobėta danga, perpildyti greitkeliai. Pradedantiesiems vairuotojams iš Lietuvos – šalis, per kurią važiuoji, svarbi ne mažiau nei vairavimo įgūdžiai.
CzechVignette.cz greitkelių ekspertai išanalizavo, kuriose Europos šalyse pradedantiesiems vairuotojams sudėtingiausia. Tyrimas rėmėsi keturiais rodikliais: eismo spūstimis, žūčių keliuose skaičiumi, kelių kokybe ir registruotų automobilių skaičiumi 1 000 gyventojų. Bendras Kelių sudėtingumo rodiklis nepaliko abejonių: pirmąją vietą užėmė Lenkija – šalis, per kurią važiuoja dauguma Lietuvos vairuotojų.
Trumpai
- Pirmąją vietą užima Lenkija – 99,43 balo. Šalį į viršų stumia aukšti spūsčių rodikliai (54,77), prasta kelių kokybė (4,3/7) ir 52 žūtys keliuose milijonui gyventojų. Būtent per šią šalį driekiasi pagrindinis lietuvių maršrutas į Vakarų Europą.
- Antroji vieta – Čekija – 94,92 balo. Didelės spūstys (53,5), prasta kelių kokybė (3,9/7) ir vienas didžiausių automobilių tankių tyrime: 608 transporto priemonės 1 000 gyventojų. Pradedantiesiems lietuviams vairuotojams, pirmą kartą važiuojantiems į Čekiją, tai verta žinoti iš anksto.
- Rumunija užima trečiąją vietą – su blogiausiu eismo spūsčių rezultatu (62,5), didžiausiu žūčių keliuose skaičiumi (77 milijonui gyventojų) ir prasčiausiu kelių kokybės įvertinimu – vos 3/7.
- Italija – lyderė pagal automobilių tankį: 701 transporto priemonė 1 000 gyventojų. Tai tiesiogiai prisideda prie ir taip legendinių miestų spūsčių. Bendrame reitinge – šeštoji vieta.
- Netikėta devintoji vieta – Malta. Žūčių keliuose rodiklis čia žemiausias tarp dešimtuko (21 milijonui gyventojų), tačiau didelis automobilių tankis (576 iš 1 000) ir prasta kelių kokybė (3,3/7) kompaktiškuose salos keliuose nepaliko šaliai geresnės pozicijos.
10 sudėtingiausių Europos šalių pradedantiesiems vairuotojams
| Reitingas | ES šalis | Spūstys | Žūtys keliuose / mln. | Kelių kokybė (1–7) | Automobiliai / 1 000 | Streso indeksas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lenkija | 54,77 | 52 | 4,3 | 629 | 99,43 |
| 2 | Čekija | 53,5 | 45 | 3,9 | 608 | 94,92 |
| 3 | Rumunija | 62,5 | 77 | 3 | 444 | 92,63 |
| 4 | Graikija | 48,05 | 64 | 4,6 | 579 | 87,02 |
| 5 | Bulgarija | 47 | 74 | 3,4 | 484 | 86,99 |
| 6 | Italija | 38,2 | 51 | 4,4 | 701 | 84,73 |
| 7 | Vengrija | 61,9 | 52 | 4 | 447 | 80,22 |
| 8 | Estija | 40,4 | 50 | 4,7 | 635 | 76,83 |
| 9 | Malta | 50,5 | 21 | 3,3 | 576 | 73,44 |
| 10 | Latvija | 44,9 | 60 | 3,6 | 424 | 72,32 |
Visą lentelę ir metodologiją rasite žemiau.
1. Lenkija – Kelių sudėtingumo rodiklis: 99,43
Lenkija pirmoji ir duomenys tai patvirtina. Spūsčių indeksas 54,77 – ketvirtas aukščiausias tyrime. Kelių kokybė – 4,3/7. 629 automobiliai 1 000 gyventojų reiškia perpildytus ir prastos kokybės kelius. Pradedantiesiems vairuotojams tankus eismas, blogėjanti danga ir 52 žūtys milijonui gyventojų nuo pat pirmos dienos kuria itin sudėtingas vairavimo sąlygas.
Situaciją apsunkina staigūs infrastruktūros skirtumai. Kelionių metu patys pastebėjome, kad įvažiavus į Lenkiją iš Vokietijos senuoju A18 ruožu iš karto pasijunta garsus padangų triukšmas. Būtent toks netikėtas pokytis gali itin stipriai paveikti pradedančiojo vairuotojo pasitikėjimą kelyje.
2. Čekija – Kelių sudėtingumo rodiklis: 94,92
Čekija – antra, 94,92 balo. Didelės spūstys (53,5), žemesnė nei vidutinė kelių kokybė (3,9/7) ir 608 automobiliai 1 000 gyventojų – tai šalis, kurioje keliai retai būna ramūs. Lietuviams, pirmą kartą važiuojantiems per Čekiją, svarbu žinoti: stresas prasideda dar gerokai prieš įvažiuojant į greitkelį.
Kelionių užrašai atskleidžia pavojus, kurių duomenys visiškai nefiksuoja: staigios nulinio matomumo rūko atkarpos intensyvaus krovininio transporto D5 koridoriuje ir painios remonto zonos D3 greitkelyje, kurios visą eismą nukreipia į siaurus, bendro naudojimo lygiagrečius kelius.
Važiuojant Čekijos greitkeliais privaloma turėti galiojančią vinjetę. Maršrutus ir pirkimo instrukciją rasite mūsų Čekijos vinjetės gide.
3. Rumunija – Kelių sudėtingumo rodiklis: 92,63
Rumunija trečia – ir blogiausiai pasirodo trijose iš keturių kategorijų: didžiausios spūstys (62,5), daugiausia žūčių keliuose (77 milijonui gyventojų), žemiausia kelių kokybė (3/7). Automobilių tankis – antras žemiausias tyrime (444 iš 1 000), bet tai nieko nekeičia: pradedantiesiems vairuotojams pati kelio danga čia tampa pavojumi dar gerokai prieš spūstis.
Papildomas iššūkis – pasienio ruožai: greitis staiga mažėja nuo 130 iki 40 km/h, o kontrolė griežta ir dvejopa – kameros ir fiziniai policijos postai. Pradedantiesiems vairuotojams tai gali būti netikėta.
4. Graikija – Kelių sudėtingumo rodiklis: 87,02
Ketvirtoji vieta – Graikija. Žūčių rodiklis 64 milijonui gyventojų, 579 automobiliai 1 000 gyventojų ir spūsčių indeksas 48,05 kuria įtemptą aplinką bet kuriam pradedančiajam vairuotojui. Kelių kokybės balas 4,6/7 yra vienas aukštesnių dešimtuke, tačiau jo nepakanka kompensuoti stresui, kurį kuria didelis automobilių srautas ir aukštas mirtingumas.
5. Bulgarija – Kelių sudėtingumo rodiklis: 86,99
Penktoji vieta – Bulgarija. Skirtumas nuo Graikijos – simbolinis, tačiau rodikliai kalba patys už save: 74 žūtys milijonui gyventojų, kelių kokybė 3,4/7 ir didelės spūstys. Pradedantiesiems vairuotojams čia tikrai nėra lengva.
Prie viso to prisideda ir vinjetės kontrolė: Bulgarijoje ji vykdoma kameromis ir įsijungia tiksliai tą akimirką, kai įvažiuoji į greitkelį. Jokio lengvatinio laikotarpio. Pradedančiajam vairuotojui, dar tik priprantančiam prie naujos aplinkos – tai gali būti tikras išbandymas.
Specialisto komentaras
„Šie duomenys primena, kad pradedančiajam vairuotojui pasitikėjimas prie vairo – tik pusė darbo. Antra pusė – šalis, kurioje vairuoji. Lenkija ir Čekija – tankūs keliai, vilkikų pilni greitkeliai ir infrastruktūra, kuri nebesusitvarko su eismo intensyvumu. Tiems, kurie dar tik mokosi vairuoti – tai aplinka, kuri neatleidžia klaidų."
„Kelionių duomenys nuolat patvirtina: reikliausi momentai – tai perėjimai. Pirmieji kilometrai po sienos kirtimo, staigus juostų susiaurėjimas remontuojamose atkarpose, nepažįstamas rinkliavos portalas. Bulgarijoje ir Rumunijoje kameros laukia nuo pat įvažiavimo – be išimčių. Šių dalykų jokia statistika neužfiksuoja. Tačiau tai ypač svarbu pradedantiesiems vairuotojams."
Mattijs Wijnmalen, generalinis direktorius, CzechVignette.cz
Metodologija
Tyrimo pagrindas – keturi rodikliai: eismo spūstys, žūtys keliuose milijonui gyventojų, kelių kokybė ir registruotų transporto priemonių tankis (1 000 gyventojų). Duomenys: TomTom Traffic Index, ETSC 2025 PIN ataskaita, Pasaulio ekonomikos forumas, Eurostat, World Population Review. Kiekvienas rodiklis paverstas procentilių balu – galutinis Kelių sudėtingumo rodiklis apskaičiuotas iš visų keturių.
Išsamūs rezultatai: visos 28 šalys
| Reitingas | Šalis | Spūstys | Žūtys keliuose / mln. | Kelių kokybė (1–7) | Automobiliai / 1 000 | Streso indeksas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lenkija | 54,77 | 52 | 4,3 | 629 | 99,43 |
| 2 | Čekija | 53,5 | 45 | 3,9 | 608 | 94,92 |
| 3 | Rumunija | 62,5 | 77 | 3 | 444 | 92,63 |
| 4 | Graikija | 48,05 | 64 | 4,6 | 579 | 87,02 |
| 5 | Bulgarija | 47 | 74 | 3,4 | 484 | 86,99 |
| 6 | Italija | 38,2 | 51 | 4,4 | 701 | 84,73 |
| 7 | Vengrija | 61,9 | 52 | 4 | 447 | 80,22 |
| 8 | Estija | 40,4 | 50 | 4,7 | 635 | 76,83 |
| 9 | Malta | 50,5 | 21 | 3,3 | 576 | 73,44 |
| 10 | Latvija | 44,9 | 60 | 3,6 | 424 | 72,32 |
| 11 | Lietuva | 44,53 | 42 | 4,8 | 598 | 71,19 |
| 12 | Slovakija | 44,6 | 48 | 4 | 502 | 70,06 |
| 13 | Jungtinė Karalystė | 46,12 | 25 | 4,9 | 603 | 63,26 |
| 14 | Airija | 60,7 | 32 | 4,4 | 466 | 62,13 |
| 15 | Liuksemburgas | 41,3 | 27 | 5,5 | 670 | 56,46 |
| 16 | Vokietija | 39,58 | 33 | 5,3 | 590 | 55,33 |
| 17 | Suomija | 35,98 | 31 | 5,3 | 666 | 54,20 |
| 18 | Slovenija | 36,7 | 32 | 4,9 | 587 | 51,94 |
| 19 | Austrija | 45,4 | 38 | 6 | 569 | 51,94 |
| 20 | Portugalija | 35,45 | 60 | 6 | 571 | 50,84 |
| 21 | Belgija | 34,45 | 40 | 4,4 | 513 | 49,72 |
| 21 | Prancūzija | 35,28 | 48 | 5,4 | 579 | 49,72 |
| 23 | Šveicarija | 43,27 | 28 | 6,3 | 542 | 36,14 |
| 24 | Ispanija | 31,3 | 36 | 5,7 | 544 | 31,60 |
| 25 | Nyderlandai | 36,64 | 38 | 6,4 | 513 | 30,47 |
| 26 | Norvegija | 29,85 | 16 | 4,5 | 517 | 29,37 |
| 27 | Danija | 41,13 | 24 | 5,6 | 478 | 28,21 |
| 28 | Švedija | 32,96 | 20 | 5,3 | 470 | 19,18 |
Reitingai atspindi tyrimo metodologiją publikavimo metu. Pagrindiniai šaltiniai: TomTom Traffic Index, ETSC PIN, Pasaulio ekonomikos forumas, Eurostat, World Population Review.
Planuojate kelionę į Čekiją?
Čekija šiame tyrime užima antrąją vietą pagal bendrą streso rodiklį kelyje. Jei jūsų maršrutas apima greitkelius – įsigykite Čekijos vinjetę dar prieš kelionę CzechVignette.cz arba per oficialų edalnice.cz portalą.
