Road expert
České hraniční přechody 2026 – interaktivní mapa a kompletní seznam
Tento přehled vám pomůže zorientovat se v hlavních silničních hraničních přechodech mezi Českou republikou a okolními státy. Díky členství v Schengenském prostoru lze za běžných okolností překračovat hranice s Německem, Rakouskem, Polskem i Slovenskem bez pasových kontrol.
Naše interaktivní mapa zobrazuje nejvýznamnější hraniční přechody, navazující dálnice a hlavní dopravní tahy, abyste si mohli snadno naplánovat cestu.
Key facts at a glance
- • Hranice s Německem: 6 hlavních silničních přechodů (24/7)
- • Hranice s Rakouskem: 5 hlavních silničních přechodů
- • Hranice s Polskem: 4 hlavní silniční přechody
- • Hranice se Slovenskem: 3 hlavní silniční přechody
- • Česká republika JE součástí Schengenu – na vnitřních hranicích se neprovádějí rutinní kontroly pasů
- • V případě mimořádných opatření mohou být kontroly dočasně obnoveny – ověřte si je před cestou
Česká republika a Schengenský prostor: Stav hraničních kontrol v roce 2026
Česká republika je součástí Schengenského prostoru od 21. prosince 2007, kdy byly zrušeny kontroly na pozemních hranicích (letecké hranice následovaly 30. března 2008). Za běžných okolností proto můžete hranice s Německem, Rakouskem, Polskem i Slovenskem překročit bez zastavení na hraniční kontrole.
Podle pravidel Evropské unie však mohou jednotlivé státy v odůvodněných případech dočasně obnovit kontroly na vnitřních hranicích, například z bezpečnostních nebo migračních důvodů. Německo provádí dočasné kontroly na hranicích s Českou republikou od října 2023. V dubnu 2026 byly tyto kontroly prodlouženy minimálně do 15. září 2026 a vztahují se na silniční i železniční přechody, včetně dálnic D5 (Rozvadov–Waidhaus) a D8 (Ústí nad Labem – Drážďany).
Příslušníci německé spolkové policie (Bundespolizei) mohou namátkově zastavovat vozidla a kontrolovat doklady totožnosti, účel cesty nebo finanční prostředky. Na nejvytíženějších přechodech se proto mohou tvořit kolony s čekací dobou přibližně 30 až 45 minut. Během našeho terénního průzkumu v únoru 2026 jsme podobné kontroly zaznamenali na přechodu Petrovice–Breitenau (D8/A17), kde probíhala kontrola vozidel na české i německé straně hranice. Náš fotograf Ujjawal Verma tehdy zdokumentoval vznikající kolony i samotné kontrolní stanoviště.
Tato opatření se mohou kdykoliv změnit, proto je nejlepší před cestou zkontrolovat aktuální oficiální informace. Doporučujeme si také osvěžit znalosti Průvodce rychlostními limity v České republice a připomenout si, jaké vám mohou hrozit Pokuty za porušení předpisů na českých dálnicích. Před každou přeshraniční jízdou sledujeme Aktuální dočasné hraniční kontroly v rámci schengenského prostoru a doporučujeme vám, abyste před cestou učinili totéž.
Hraniční přechody mezi Českou republikou a Německem
Silniční spojení mezi Německem a Českou republikou zajišťuje několik významných hraničních přechodů napojených na hlavní dálniční tahy. Většina z nich je v provozu nepřetržitě a za běžného režimu Schengenského prostoru lze hranice překračovat bez zastavení. V období zvýšené nákladní dopravy nebo při dočasných kontrolách se však mohou tvořit kolony.
Pravidelně využíváme přechod Rozvadov na dálnici D5 – je otevřený 24 hodin denně, 7 dní v týdnu a dlouhodobě zvládá vysokou intenzitu osobní i nákladní dopravy.
Hlavní mezinárodní dálniční přechody (nejvyšší intenzita provozu)
| Přechod | Silnice | Typ | Provozní doba | Poznámky |
|---|---|---|---|---|
| Waidhaus → Rozvadov | A6 (E50) → D5 → A6 (E50) | Dálniční hraniční přechod | 24/7 | Hlavní nákladní trasa s nejvyšším objemem kamionové dopravy mezi ČR a Německem. |
| Zinnwald-Georgenfeld → Cínovec | B170 → D8 (E55) | Dálniční hraniční přechod | 24/7 | Hlavní trasa z Prahy do Drážďan. |
Zdroj: euro-glacensis.cz, Autoklub ČR.
Standardní regionální silniční přechody
| Přechod | Silnice | Typ | Provozní doba | Poznámky |
|---|---|---|---|---|
| Furth im Wald → Folmava | B20 → I/26 | Regionální silnice | 24/7 | Trasa z Plzně do Bavorska. |
| Reitzenhain → Hora Svatého Šebestiána | B174 → I/7 | Regionální horská trasa | 24/7 | Spojení severozápadních Čech se Saskem. |
| Schirnding → Pomezí nad Ohří | B303 → I/6 | Regionální silnice | 24/7 | Vstupní trasa do západního Německa z Čech. |
Zdroj: euro-glacensis.cz, Autoklub ČR.
Místní / nízkokapacitní přechody
| Přechod | Silnice | Typ | Provozní doba | Poznámky |
|---|---|---|---|---|
| Bayerisch Eisenstein → Železná Ruda | Místní → Místní | Místní hraniční přechod | Omezená | Přechod s nízkým provozem; podmínky se mohou sezónně měnit. |
Zdroj: euro-glacensis.cz, Autoklub ČR.
Hraniční přechody mezi Českou republikou a Rakouskem
Silniční spojení mezi Rakouskem a Českou republikou je klíčové zejména pro dopravu mezi Vídní, jižní Moravou a Brnem. Pohraniční síť zahrnuje dálniční i silniční hraniční přechody, přičemž největší intenzita provozu se soustředí na několik hlavních tras na jižní hranici.
Díky členství obou zemí v Schengenském prostoru se na těchto přechodech za běžných okolností neprovádějí pravidelné hraniční kontroly, takže lze hranice překročit bez zastavení. Během našeho terénního průzkumu v květnu 2026 byl například hraniční přechod Mikulov–Drasenhofen v obou směrech bez jakýchkoli kontrol, což odpovídá běžnému režimu na vnitřních schengenských hranicích.
Hlavní mezinárodní dálniční přechody (nejvyšší intenzita provozu)
| Přechod | Silnice | Typ | Provozní doba | Poznámky |
|---|---|---|---|---|
| Mikulov → Drasenhofen | I/52 → A5 (E461) | Dálniční hraniční přechod | 24/7 | Hlavní trasa z Brna do Vídně s nejvyšší intenzitou provozu. |
Zdroj: europamaut.com + euro-glacensis.cz.
Standardní regionální silniční přechody
| Přechod | Silnice | Typ | Provozní doba | Poznámky |
|---|---|---|---|---|
| Hatě → Laa an der Thaya | I/54 → B45 | Regionální silnice | 24/7 | Regionální spojení jižní Moravy s Dolním Rakouskem. |
| Znojmo → Kleinhaugsdorf | I/38 → B30 | Regionální silnice | 24/7 | Důležité spojení na trase směrem do Vídně. |
| Hevlín → Hohenau/March | I/55 → místní komunikace | Regionální silnice | 24/7 | Regionální přechod s nižší intenzitou provozu. |
Zdroj: europamaut.com + euro-glacensis.cz.
Místní / nízkokapacitní přechody
| Přechod | Silnice | Typ | Provozní doba | Poznámky |
|---|---|---|---|---|
| Slavonice → Fratres | Místní → Místní | Místní hraniční přechod | Omezená | Venkovský hraniční přechod s nízkou intenzitou provozu; provozní podmínky se mohou sezónně měnit. |
Zdroj: europamaut.com + euro-glacensis.cz.
Hraniční přechody mezi Polskem a Českou republikou
Hraniční přechody mezi Polskem a Českou republikou patří k nejdůležitějším dopravním spojením v oblasti Slezska a severní Moravy, a to jak pro osobní automobily, tak pro nákladní dopravu. Přechod Chotěbuz – Cieszyn odbavuje většinu nákladní i osobní dopravy mezi Polskem a Ostravou. Během našeho terénního průzkumu v roce 2025 jsme potvrdili jeho nepřetržitý provoz, díky čemuž jde o nejvýznamnější hraniční přechod na této trase.
Hlavní mezinárodní dálniční přechody (nejvyšší intenzita provozu)
| Přechod | Silnice | Typ | Provozní doba | Poznámky |
|---|---|---|---|---|
| Cieszyn → Chotěbuz | S52 (PL) → I/48 / D48 (CZ) | Hlavní silniční tah | 24/7 | Hlavní spojení ze Slezska do Polska s vysokou intenzitou osobní i nákladní dopravy. |
Zdroj: euro-glacensis.cz.
Standardní regionální silniční přechody
| Přechod | Silnice | Typ | Provozní doba | Poznámky |
|---|---|---|---|---|
| Kudowa-Zdrój → Náchod | DK8 (PL) → I/33 (CZ) | Regionální silnice | 24/7 | Klíčové spojení severovýchodních Čech s Polskem |
Zdroj: euro-glacensis.cz.
Místní / horské přechody
| Přechod | Silnice | Typ | Provozní doba | Poznámky |
|---|---|---|---|---|
| Jakuszyce → Harrachov | E65 → místní komunikace | Místní hraniční přechod | Omezená / sezónní | Provoz závisí na počasí; před cestou doporučujeme ověřit aktuální podmínky. |
| Boboszów → Boboszów | Místní komunikace | Místní hraniční přechod | Omezená / proměnlivá | Málo využívaný venkovský hraniční přechod. |
| Cieszyn (town) → Český Těšín | Místní komunikace | Místní hraniční přechod | 24/7 | Přechod určený především pro pěší a cyklisty. |
Zdroj: euro-glacensis.cz.
Hraniční přechody z České republiky na Slovensko
Hraniční přechody mezi Slovenskem a Českou republikou představují jedno z nejdůležitějších dopravních spojení ve střední Evropě. Největší intenzitu dopravy vykazuje trasa Brno–Bratislava, který využívají jak osobní, tak nákladní vozidla. Silniční spojení mezi oběma zeměmi zahrnuje dálniční, silniční i regionální hraniční přechody.
Obě země jsou součástí Schengenského prostoru, proto se na společné hranici za běžných okolností neprovádějí pravidelné hraniční kontroly a hranice lze překračovat bez zastavení.
Nejdůležitějším dálničním hraničním přechodem je Lanžhot–Brodské, kde česká dálnice D2 plynule navazuje na slovenskou dálnici D2 směrem na Bratislavu. Trasa je součástí evropské silniční sítě E65 i transevropské dopravní sítě TEN-T.
Hlavní mezinárodní dálniční přechody (nejvyšší intenzita provozu)
| Přechod | Silnice | Typ | Provozní doba | Poznámky |
|---|---|---|---|---|
| Brodské → Lanžhot | D2 → D2 (E65) | Dálniční hraniční přechod | Nepřetržitý provoz | Hlavní trasa z Brna do Bratislavy s nejvyšší intenzitou osobní i nákladní dopravy. |
Zdroj: ndsas a ŘSD.
Standardní regionální silniční přechody
| Přechod | Silnice | Typ | Provozní doba | Poznámky |
|---|---|---|---|---|
| Holíč → Hodonín | Regionální silnice | Regionální silnice | Nepřetržitý provoz | Regionální spojení jižní Moravy se západním Slovenskem. |
| Starý Hrozenkov → Drietoma | I/50 → I/9 | Regionální silnice | Nepřetržitý provoz | Důležité spojení východní Moravy se západním Slovenskem. |
Zdroj: ndsas a ŘSD.
Místní / horské přechody
| Přechod | Silnice | Typ | Provozní doba | Poznámky |
|---|---|---|---|---|
| Lysá pod Makytou → Střelná | I/49 → místní komunikace | Místní hraniční přechod | Omezená / sezónní | V zimním období může být provoz ovlivněn počasím. |
| Mosty u Jablunkova → Svrčinovec | I/11 → místní komunikace | Místní hraniční přechod | Nepřetržitý provoz | Významné spojení v oblasti Beskyd. |
Zdroj: ndsas a ŘSD.
Vstupní požadavky: Co mít s sebou při překročení hranic
Při překročení hranic je důležité mít u sebe všechny potřebné doklady a povinnou výbavu vozidla. Kontrolu může kdykoliv provést Policie ČR nebo Celní správa, a to bez ohledu na to, z jaké země přijíždíte.
Pro občany EU/EHP stačí k vstupu platný občanský průkaz nebo cestovní pas. Cestující ze zemí mimo EU musí mít u sebe platný cestovní pas a v závislosti na státní příslušnosti a délce pobytu může být vyžadováno vízum. Všichni řidiči jsou zároveň povinni dodržovat české dopravní předpisy, jak je stanovuje Pravidla provozu a česká policie.
Mezi povinné položky patří:
- • Platný řidičský průkaz
- • Cestovní pas nebo občanský průkaz
- • Technický průkaz (Osvědčení o registraci vozidla)
- • Doklad o pojištění vozidla (Zelená karta)
- • Reflexní vesta – musí být uložena v prostoru pro cestující, nikoli v kufru
- • Výstražný trojúhelník
- • Lékárnička
- • Česká dálniční známka v případě jízdy po dálnicích
Systém vstupu a výstupu EU (EES) byl spuštěn 12. října 2025 a plně zprovozněn 10. dubna 2026. Pro občany třetích zemí nahrazuje razítkování pasů biometrickou registrací. Tento systém se však vztahuje pouze na vnější hranice Schengenského prostoru. Při cestě mezi Českou republikou a Německem, Rakouskem, Polskem nebo Slovenskem se proto neuplatňuje a na těchto hranicích se biometrická registrace neprovádí. Koncem roku 2026 se však plánuje spuštění systému ETIAS, který bude představovat předběžnou cestovní autorizaci pro občany některých zemí mimo EU.
Při překračování hranic máme ve vozidle tištěný kontrolní seznam, abychom se ujistili, že při namátkových kontrolách nic nevynecháme, a proto vám důrazně doporučujeme, abyste si před cestou udělali totéž.
Nejdůležitější pravidla silničního provozu v České republice
I když po českých silnicích jezdíte pravidelně, není na škodu si jednou za čas připomenout ty nejdůležitější předpisy. Díky tomu se můžete vyhnout pokutám za přestupky, které často překvapí i nejzkušenější řidiče.
- • Nejvyšší povolená rychlost: 130 km/h na dálnicích, 110 km/h na silnicích pro motorová vozidla, 90 km/h na silnicích mimo obec, 50 km/h v obci, 20 km/h v obytných zónách.
- • Celodenní svícení: Za jízdy musí být po celý rok rozsvícena potkávací světla nebo světla pro denní svícení
- • Alkohol: Nulová tolerance pro řidiče; platí i pro cyklisty
- • Zimní pneumatiky: Povinné od 1. listopadu do 31. března, pokud panují zimní podmínky (riziko sněhu/ledu)
- • Mobilní telefony: Během jízdy je povoleno pouze používání hands-free (držení telefonu v ruce je přestupkem)
- • Bezpečnostní pásy a dětské sedačky: Povinné pro všechny cestující; dětské sedačky jsou povinné pro děti do výšky 150 cm / hmotnosti 36 kg
- • Zastavení u silnice: Při vystupování z vozidla mimo obec nebo na dálnici je nutné mít na sobě reflexní vestu
- • Jízdní pruh: Jezdí se vpravo, levý pruh slouží především k předjíždění.
- • Kruhové objezdy: Při vjezdu není nutné dávat směrovku; při výjezdu se signalizuje odbočení vpravo
- • Záchranářská ulička: V případě dopravní zácpy je nutné vytvořit záchranářskou uličku
- • Pokuty: Policie může uložit pokutu na místě a v některých případech požadovat složení kauce nebo zadržet doklady do vyřešení přestupku
Náš tým byl v roce 2024 zastaven k rutinní kontrole na dálnici D2 poblíž Brna, kde policie ověřila platnost pojištění, registrace a dálniční známky, než nám povolila pokračovat v jízdě.
Při cestě po zpoplatněných úsecích dálnic nezapomeňte, že vaše elektronická dálniční známka musí být platná ještě před vjezdem na zpoplatněný úsek. Zjistěte, Jak si koupit českou dálniční známku a pořiďte si ji během několika minut prostřednictvím naší platformy, která je autorizovaným prodejcem českých dálničních známek. Platnost stávající dálniční známky si ověřte přímo pomocí našeho nástroje pro kontrolu platnosti, který čerpá z oficiální databáze edalnice.cz.
Chcete-li se vyhnout zbytečným pokutám, prostudujte si našeho průvodce pokutami za chybějící dálniční známky v České republice. Podívejte se na aktuální Ceny českých dálničních známek v roce 2026 a prozkoumejte trasy bez mýtného v České republice s naším informativním průvodcem.
Kupte si českou e-dálniční známku online Ověřte si, zda je vaše dálniční známka platná
Autor: Mattijs Wijnmalen, CEO společnosti CzechVignette.cz, na základě osobních zkušeností z cest přes české hraniční přechody (prosinec 2025 a 25. února až 1. března 2026). Fotografie pořídil Ujjwal Verma. CzechVignette.cz is a third party vignette reseller and is not affiliated with the Czech toll authority (SFDI) or the edalnice.cz official system. Border opening hours and control rules are subject to change — always verify current information against official sources before travel.
FAQ
Jaké jsou nejdůležitější hraniční přechody z České republiky?
Mezi nejvýznamnější hraniční přechody patří Rozvadov–Waidhaus (D5), Mikulov–Drasenhofen (I/52), Lanžhot–Brodské (D2), Chotěbuz–Cieszyn (D48/I48) a Náchod–Kudowa-Zdrój (I/33). Jde o hlavní trasy do Německa, Rakouska, Slovenska a Polska, které jsou za běžných podmínek v provozu nepřetržitě.
Potřebuji dálniční známku při cestě z České republiky do zahraničí?
Pokud jedete po českých dálnicích, musíte mít platnou českou elektronickou dálniční známku. Po překročení hranic se řiďte pravidly cílové země – například Rakousko a Slovensko mají vlastní systém dálničních známek, zatímco v Německu jsou osobní automobily od dálničních poplatků osvobozeny.
Jsou české hranice otevřené?
Ano. Hlavní hraniční přechody do Německa, Rakouska, Polska i na Slovensko jsou běžně průjezdné 24 hodin denně. Přesto mohou sousední státy dočasně zavést hraniční kontroly, proto je vhodné před cestou ověřit aktuální situaci.
Potřebuji při cestě autem do zahraničí cestovní pas?
Občanům České republiky pro cesty do států Evropské unie a Schengenského prostoru stačí platný občanský průkaz nebo cestovní pas. Při cestách mimo Schengen se mohou podmínky lišit podle cílové země.
Jaké doklady musím mít u sebe v České republice?
V autě musíte mít platný řidičský průkaz, technický průkaz, doklad o pojištění vozidla (zelenou kartu, pokud je vyžadována) a občanský průkaz nebo cestovní pas. Ve vozidle by neměla chybět ani povinná výbava, tedy výstražný trojuhelník, reflexní vesta a lékárnička.
Kudy jet z České republiky do Německa? (Top 3 možnosti)
Nejčastěji využívané přechody jsou Rozvadov–Waidhaus (D5), Cínovec–Zinnwald (D8) a Folmava–Furth im Wald (I/26).
Kudy jet z České republiky do Rakouska? (Top 3 možnosti)
Hlavními přechody jsou Mikulov–Drasenhofen (I/52), Znojmo–Kleinhaugsdorf (I/38) a Hatě–Laa an der Thaya (I/53).
Kudy jet z České republiky do Polska? (Top 3 možnosti)
Nejvyužívanějšími přechody jsou Chotěbuz–Cieszyn (D48/I48), Náchod–Kudowa-Zdrój (I/33) a Harrachov–Jakuszyce. U horských přechodů mohou být v zimě nebo při nepříznivém počasí omezení.
Probíhají na českých hranicích hraniční kontroly?
Za běžných podmínek ne. Česká republika je součástí Schengenského prostoru, takže na vnitřních hranicích zpravidla neprobíhají pravidelné kontroly. Některé sousední státy však mohou dočasně obnovit kontroly, například z bezpečnostních nebo migračních důvodů.
Jsou hraniční přechody z České republiky otevřené 24 hodin denně?
Většina hlavních hraničních přechodů je v provozu nepřetržitě. U menších nebo horských přechodů se mohou provozní podmínky lišit nebo být sezónně omezené.
Je Česká republika součástí Schengenského prostoru?
Ano. Česká republika vstoupila do Schengenského prostoru 21. prosince 2007. Díky tomu lze za běžných podmínek cestovat do ostatních Schengenských států bez pravidelných hraničních kontrol, i když mohou být dočasně obnoveny.
Written by: Mattijs Wijnmalen, CEO and co-founder of CzechVignette.cz. Over 10 years of experience in European road tolling. Research based on field trips in February and March 2026 along D1, D8/A17 and Prague–Dresden routes.
Fact-checked by: Freek Jurg, COO and co-founder of CzechVignette.cz.
Mattijs Wijnmalen
Vedoucí cestovní autorita a silniční expert