Bezplatné silnice v Česku 2026: Jak cestovat bez dálniční známky
Díky několika bezplatným trasám a alternativním silnicím spojujícím velká města, hraniční přechody a regionální oblasti je možné projet částmi České republiky bez zakoupení dálniční známky, a to v závislosti na typu silnice a na tom, zda vaše vozidlo spadá pod oficiální výjimky z povinnosti mít dálniční známku v České republice.
V některých případech lze zpoplatněné úseky snadno objet po souběžných silnicích nebo využít dálnice, které jsou od poplatku osvobozené.
V tomto průvodci se dozvíte, které komunikace jsou v roce 2026 bez poplatku, kde se nacházejí nejvýznamnější bezplatné úseky dálnic a kdy se naopak vyplatí pořídit elektronickou dálniční známku.
Na kterých českých silnicích je nutná dálniční známka?
To, zda potřebujete českou dálniční známku, závisí na typu silnice, po které jedete. Obecně platí, že většina dálnic a rychlostních silnic je zpoplatněna, zatímco běžné státní a krajské silnice zůstávají bezplatné.
Hlavní kategorie českých silnic jsou:
- Dálnice (D) – na většině úseků je vyžadována elektronická dálniční známka, některé úseky jsou však od poplatku osvobozeny (viz seznam níže).
- Silnice I. třídy – zpravidla nejsou zpoplatněny
- Silnice II. a III. třídy – nejsou zpoplatněny
Od roku 2016 již v České republice neexistuje samostatná kategorie rychlostních silnic (R). Bývalé rychlostní silnice byly v roce 2016 přeřazeny do sítě dálnic. To však neznamená, že každý úsek označený písmenem D je automaticky zpoplatněný. Rozhodující je oficiální seznam zpoplatněných úseků zveřejněný na portálu edalnice.cz.
Díky tomu je možné mezi městy nebo příhraničními oblastmi cestovat i bez dálniční známky. Je však potřeba počítat s tím, že alternativní trasy bývají pomalejší, často vedou přes obce a nenabízejí stejný komfort jako dálnice. Pokud omylem vjedete na zpoplatněný úsek bez platné elektronické dálniční známky, hrozí vám pokuta začínající na přibližně 5 000 Kč (a dosahující až 20 000 Kč). Dodržování této povinnosti kontrolují kamerové systémy i policejní hlídky.
| Typ komunikace | Označení | Je potřeba dálniční známka? | Obvyklá nejvyšší povolená rychlost | Příklady |
|---|---|---|---|---|
| Dálnice | D | Ano, s výjimkou úseků osvobozených od poplatku* | 130 km/h | D1, D5, D8, D35, D48 |
| Silnice I. třídy | I/ | Ne | 90 km/h (50 km/h v obci) | I/3, I/11 |
| Silnice II. a III. třídy | II/ a III/ | Ne | 90 km/h (50 km/h v obci) | Regionální komunikace |
| Místní komunikace | Místní ulice | Ne | 50 km/h (30 km/h ve vyznačených zónách) | Městské a obecní ulice, např. v Praze |
*Některé úseky dálnic jsou oficiálně bezplatné – viz seznam bezplatných úseků. Rychlostní limity jsou podle českých dopravních předpisů (BESIP). Více o českých rychlostních limitech se dočtete v našem průvodci z roku 2026 věnovaném tomuto tématu.
Bezplatné úseky dálnic v okolí českých měst
Některé krátké úseky dálnic v okolí velkých českých měst lze využívat bez dálniční známky.
Několik úseků dálnic v okolí a v rámci velkých českých měst je bezplatných, jedná se hlavně o městské obchvaty a krátké příjezdové komunikace. Na silnici jsou tyto úseky označeny nápisem „Bez časového poplatku" s přeškrtnutým symbolem dálniční známky pod zelenou značkou dálnice. Níže uvedený seznam byl ověřen na oficiální mapě edalnice.cz dne 8. června 2026; vzhledem k tomu, že se úseky přeřazují do jiných kategorií při otevírání nových dálnic, vždy si před cestou informace znovu ověřte.
Praha a střední Čechy
| Dálnice | Bezplatný úsek | Sjezdy / km | Poznámky |
|---|---|---|---|
| D0 | Slivenec – Ruzyně (Pražský okruh – západní část) | km 16–28 | Součást Pražského okruhu. |
| D0 | Satalice – Běchovice (Pražský okruh – východní část) | km 58–63 | — |
| D1 | Spořilov – Průhonice | km 0–5 | Jižní příjezd do Prahy. |
| D5 | Beroun-východ – Beroun-západ (obchvat Berouna) | km 14–22 | — |
| D6 | Praha-Řepy – Jeneč | km 0–7 | Západní příjezd do Prahy. |
| D7 | Ruzyně – Kněževes | km 2–3 | — |
| D10 | Satalice – Stará Boleslav | km 0–14 | — |
| D10 | Bezděčín – Mladá Boleslav | km 39–46 | — |
| D11 | Praha – Jirny | km 0–8 | — |
Written by: Mattijs Wijnmalen, CEO and co-founder of CzechVignette.cz. Over 10 years of experience in European road tolling. Research based on field trips in February and March 2026 along D1, D8/A17 and Prague–Dresden routes.
Fact-checked by: Freek Jurg, COO and co-founder of CzechVignette.cz.
Mattijs Wijnmalen
Vedoucí odborník na cestování a silniční expert