Strade senza pedaggio in Repubblica Ceca: dove guidare senza vignetta nel 2026
Grazie alle numerose tratte esenti da pedaggio e ai percorsi alternativi che collegano le principali città, i valichi di frontiera e le aree regionali, è possibile attraversare in auto alcune zone della Repubblica Ceca senza acquistare la vignetta autostradale. Ciò dipende dal tipo di strada e dal fatto che il proprio veicolo abbia o meno diritto alle esenzioni ufficiali previste dalla normativa ceca sulle vignette.
In alcuni casi, le circonvallazioni locali e le strade parallele rappresentano un modo pratico per evitare del tutto i tratti autostradali a pedaggio.
Questa guida spiega quali strade rimangono gratuite nel 2026, i principali corridoi senza pedaggio più utilizzati dagli automobilisti e in quali casi l'acquisto di una vignetta possa comunque far risparmiare tempo e rendere il viaggio più semplice.
Su quali strade della Repubblica Ceca è obbligatoria la vignetta?
L'obbligo di acquistare una vignetta ceca dipende dal tipo di strada che si intende percorrere. In generale, la maggior parte delle autostrade e delle superstrade sono a pedaggio, mentre le strade nazionali e regionali standard rimangono gratuite.
Le principali categorie di strade ceche sono:
- Autostrade (strade di categoria D) — è richiesta la vignetta sulla maggior parte dei tratti; alcuni tratti sono ufficialmente esenti (vedere l'elenco delle strade senza pedaggio riportato di seguito)
- Strade di I classe (strade nazionali di I classe) — generalmente senza pedaggio
- Strade regionali e locali — senza pedaggio
La Repubblica Ceca non prevede più una categoria separata di vignette per le superstrade: nella riclassificazione del 2016 le ex strade R (rychlostní silnice) sono state inglobate nella rete autostradale D. L'importo da pagare dipende dall'elenco ufficiale dei tratti a pedaggio, non dalla lettera che contraddistingue la strada. Ciò significa che le strade contrassegnate con la lettera «D» non sono automaticamente a pedaggio. L'elenco ufficiale e aggiornato è la mappa delle tratte a pedaggio sul sito edalnice.cz.
Ciò significa che spesso è possibile spostarsi tra le città e le regioni di confine senza vignetta, anche se questi percorsi sono più lenti e attraversano i centri abitati anziché utilizzare le autostrade. Attenzione però: imboccare un tratto a pedaggio senza una vignetta elettronica valida può comportare multe rilevate da telecamere automatiche che partono da circa 5.000 CZK (e arrivano fino a 20.000 CZK).
| Tipo di strada | Prefisso | É richiesta la vignetta? | Limite di velocità tipico | Esempi |
|---|---|---|---|---|
| Autostrade (Dálnice) | D | Sì, ad eccezione delle sezioni ufficialmente esenti* | 130 km/h | D1, D5, D8, D35, D48 |
| Strade nazionali di I classe | I/ | No | 90 km/h (50 in città) | I/3, I/11 |
| Strade regionali | II/ e III/ | No | 90 km/h (50 in città) | Percorsi regionali locali |
| Strade urbane e municipali | Strade locali | No | 50 km/h (30 in zone segnalate) | Strade della città di Praga |
*Alcuni tratti autostradali sono ufficialmente gratuiti — consultate l'elenco dei tratti gratuiti. Limiti di velocità secondo il codice della strada ceco (BESIP). Per saperne di più sui limiti di velocità nella Repubblica Ceca, consultate la nostra guida aggiornata al 2026 dedicata a questo argomento.
Tratte autostradali gratuite vicino alle città ceche
Alcuni brevi tratti autostradali nei pressi delle principali città ceche possono essere percorsi senza vignetta.
Diversi tratti autostradali nei pressi e all'interno delle principali città ceche sono gratuiti, soprattutto le tangenziali urbane e i brevi collegamenti di accesso. Sulle strade sono contrassegnati con la scritta "Bez časového poplatku" (senza pedaggio a tempo) e il simbolo della vignetta barrato nella parte inferiore del cartello autostradale verde. L'elenco riportato di seguito è stato verificato utilizzando la mappa ufficiale di edalnice.cz l'8 giugno 2026, ma dato che i tratti vengono riclassificati man mano che vengono aperte nuove autostrade, è sempre consigliabile ricontrollare prima di mettersi in viaggio.
Praga e Boemia centrale
| Autostrada | Tratta gratuita | Uscite / km | Note |
|---|---|---|---|
| D0 | Slivenec – Ruzyně (circonvallazione di Praga, zona ovest) | km 16–28 | Parte della circonvallazione di Praga |
| D0 | Satalice – Běchovice (circonvallazione di Praga, zona est) | km 58–63 | — |
| D1 | Spořilov – Průhonice | km 0–5 | Accesso a Praga sud |
| D5 | Beroun est – Beroun ovest (tangenziale) | km 14–22 | — |
| D6 | Praga-Řepy – Jeneč | km 0–7 | Accesso a Praga ovest |
| D7 | Ruzyně – Kněževes | km 2–3 | — |
| D10 | Satalice – Stará Boleslav | km 0–14 | — |
| D10 | Bezděčín – Mladá Boleslav | km 39–46 | — |
| D11 | Praga – Jirny | km 0–8 | — |
Scritto da: Mattijs Wijnmalen, CEO e cofondatore di CzechVignette.cz. Oltre 10 anni di esperienza nel settore dei pedaggi stradali europei. Ricerca basata su sopralluoghi effettuati nei mesi di febbraio e marzo 2026 lungo le autostrade D1, D8/A17 e il percorso Praga–Dresda.
Verificato da: Freek Jurg, COO e Cofondatore di CzechVignette.cz
Mattijs Wijnmalen
Esperto di viaggio leader e specialista stradale