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Mattijs Wijnmalen, team member at CzechVignette.cz
Mattijs Wijnmalen

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Guide

Strade senza pedaggio in Repubblica Ceca: dove guidare senza vignetta nel 2026

Grazie alle numerose tratte esenti da pedaggio e ai percorsi alternativi che collegano le principali città, i valichi di frontiera e le aree regionali, è possibile attraversare in auto alcune zone della Repubblica Ceca senza acquistare la vignetta autostradale. Ciò dipende dal tipo di strada e dal fatto che il proprio veicolo abbia o meno diritto alle esenzioni ufficiali previste dalla normativa ceca sulle vignette.

In alcuni casi, le circonvallazioni locali e le strade parallele rappresentano un modo pratico per evitare del tutto i tratti autostradali a pedaggio.

Questa guida spiega quali strade rimangono gratuite nel 2026, i principali corridoi senza pedaggio più utilizzati dagli automobilisti e in quali casi l'acquisto di una vignetta possa comunque far risparmiare tempo e rendere il viaggio più semplice.

Una tranquilla strada secondaria ceca che si snoda attraverso una foresta di pini e querce, con poco traffico e una Toyota Corolla Cross nera con targa ceca che precede; su questo tipo di strada non è richiesta la vignetta; scenario di fine inverno con alberi spogli, febbraio 2026
Strada secondaria ceca che attraversa il bosco — In Repubblica Ceca le strade di II e III classe sono gratuite, ciò significa che non è richiesta alcuna vignetta elettronica. Solo le autostrade (dálnice, con prefisso D) e alcune superstrade sono soggette all'obbligo di vignetta. Foto: Mattijs Wijnmalen, 26 febbraio 2026.

Su quali strade della Repubblica Ceca è obbligatoria la vignetta?

L'obbligo di acquistare una vignetta ceca dipende dal tipo di strada che si intende percorrere. In generale, la maggior parte delle autostrade e delle superstrade sono a pedaggio, mentre le strade nazionali e regionali standard rimangono gratuite.

Le principali categorie di strade ceche sono:

  • Autostrade (strade di categoria D) — è richiesta la vignetta sulla maggior parte dei tratti; alcuni tratti sono ufficialmente esenti (vedere l'elenco delle strade senza pedaggio riportato di seguito)
  • Strade di I classe (strade nazionali di I classe) — generalmente senza pedaggio
  • Strade regionali e locali — senza pedaggio

La Repubblica Ceca non prevede più una categoria separata di vignette per le superstrade: nella riclassificazione del 2016 le ex strade R (rychlostní silnice) sono state inglobate nella rete autostradale D. L'importo da pagare dipende dall'elenco ufficiale dei tratti a pedaggio, non dalla lettera che contraddistingue la strada. Ciò significa che le strade contrassegnate con la lettera «D» non sono automaticamente a pedaggio. L'elenco ufficiale e aggiornato è la mappa delle tratte a pedaggio sul sito edalnice.cz.

Tranquilla strada di campagna della Repubblica Ceca che si snoda tra dolci colline e campi punteggiati di pioppi, con in lontananza una catena montuosa boscosa e un cielo nuvoloso di fine inverno nella Boemia occidentale, vicino alla regione di Plzeň; strada di III classe senza vignetta, febbraio 2026
Tortuosa strada di campagna della Repubblica Ceca che si snoda tra le dolci colline della Boemia occidentale — Le strade secondarie di II e III classe come questa sono gratuite e non richiedono l'e-vignetta, il che le rende un'alternativa panoramica all'autostrada D5. Foto: Mattijs Wijnmalen, 25 febbraio 2026.

Ciò significa che spesso è possibile spostarsi tra le città e le regioni di confine senza vignetta, anche se questi percorsi sono più lenti e attraversano i centri abitati anziché utilizzare le autostrade. Attenzione però: imboccare un tratto a pedaggio senza una vignetta elettronica valida può comportare multe rilevate da telecamere automatiche che partono da circa 5.000 CZK (e arrivano fino a 20.000 CZK).

Tipo di strada Prefisso É richiesta la vignetta? Limite di velocità tipico Esempi
Autostrade (Dálnice) D Sì, ad eccezione delle sezioni ufficialmente esenti* 130 km/h D1, D5, D8, D35, D48
Strade nazionali di I classe I/ No 90 km/h (50 in città) I/3, I/11
Strade regionali II/ e III/ No 90 km/h (50 in città) Percorsi regionali locali
Strade urbane e municipali Strade locali No 50 km/h (30 in zone segnalate) Strade della città di Praga

*Alcuni tratti autostradali sono ufficialmente gratuiti — consultate l'elenco dei tratti gratuiti. Limiti di velocità secondo il codice della strada ceco (BESIP). Per saperne di più sui limiti di velocità nella Repubblica Ceca, consultate la nostra guida aggiornata al 2026 dedicata a questo argomento.

Mappa interattiva delle autostrade ceche — rosso: strade a pedaggio, verde: tratti senza pedaggio. Filtra per autostrada D (D1, D5, ecc.) utilizzando il pannello.

Tratte autostradali gratuite vicino alle città ceche

Alcuni brevi tratti autostradali nei pressi delle principali città ceche possono essere percorsi senza vignetta.

Diversi tratti autostradali nei pressi e all'interno delle principali città ceche sono gratuiti, soprattutto le tangenziali urbane e i brevi collegamenti di accesso. Sulle strade sono contrassegnati con la scritta "Bez časového poplatku" (senza pedaggio a tempo) e il simbolo della vignetta barrato nella parte inferiore del cartello autostradale verde. L'elenco riportato di seguito è stato verificato utilizzando la mappa ufficiale di edalnice.cz l'8 giugno 2026, ma dato che i tratti vengono riclassificati man mano che vengono aperte nuove autostrade, è sempre consigliabile ricontrollare prima di mettersi in viaggio.

Praga e Boemia centrale

Autostrada Tratta gratuita Uscite / km Note
D0 Slivenec – Ruzyně (circonvallazione di Praga, zona ovest) km 16–28 Parte della circonvallazione di Praga
D0 Satalice – Běchovice (circonvallazione di Praga, zona est) km 58–63
D1 Spořilov – Průhonice km 0–5 Accesso a Praga sud
D5 Beroun est – Beroun ovest (tangenziale) km 14–22
D6 Praga-Řepy – Jeneč km 0–7 Accesso a Praga ovest
D7 Ruzyně – Kněževes km 2–3
D10 Satalice – Stará Boleslav km 0–14
D10 Bezděčín – Mladá Boleslav km 39–46
D11 Praga – Jirny km 0–8
Segnaletica di ingresso a un'autostrada ceca con il simbolo verde dell'autostrada e l'icona della vignetta sottostante che indica il punto in cui ha inizio l'obbligo di e-vignetta, ponte a cavalcavia con un camion che passa sopra, cartello di limite di altezza di 4,5 m, banchine cosparse di neve e cielo invernale limpido e azzurro sull'autostrada D8, febbraio 2026

Scritto da: Mattijs Wijnmalen, CEO e cofondatore di CzechVignette.cz. Oltre 10 anni di esperienza nel settore dei pedaggi stradali europei. Ricerca basata su sopralluoghi effettuati nei mesi di febbraio e marzo 2026 lungo le autostrade D1, D8/A17 e il percorso Praga–Dresda.

Verificato da: Freek Jurg, COO e Cofondatore di CzechVignette.cz

Mattijs Wijnmalen, team member at CzechVignette.cz

Mattijs Wijnmalen

Esperto di viaggio leader e specialista stradale

Mattijs Wijnmalen è l'amministratore delegato e co-fondatore di CzechVignette.cz e uno dei principali esperti di viabilità dietro le guide del sito. La sua ricerca più recente sul campo in Repubblica Ceca si è estesa da dicembre 2025 al 1° marzo 2026, con più giorni di guida ogni mese per documentare l'infrastruttura dei pedaggi, i punti di controllo e le condizioni stradali stagionali. Ha percorso oltre 5.000 km sulle autostrade ceche e scrive sulla base di un'esperienza diretta sul terreno. 
Trasparenza e fonti: Questo articolo si basa sulla guida ufficiale SFDI / Edalnice e sui nostri dati di campo provenienti dai valichi di frontiera e dalle autostrade ceche nel 2025-2026. Sebbene siamo un rivenditore, manteniamo l'indipendenza editoriale nel modo in cui descriviamo i servizi governativi e le condizioni sul terreno.
Tutte le guide sono redatte dal nostro team interno e revisionate da Mattijs Wijnmalen o Freek Jurg. Percorriamo in prima persona le strade di cui parliamo.