- EUR €
- CZK Kč
- DKK kr
- HUF Ft
- PLN zł
- RUB ₽
- RON lei
- RSD дин.
- MDL L
- TRY ₺
- UAH ₴
- SEK kr
- CHF Fr
- NOK kr
SLIK STARTET DET
Freek var bilinteressert lenge før han og Mattijs startet selskapet sammen i 2014.
Før han begynte å arbeide med bompengesystemer, drev han et par nettsteder for kjøretøyhistorikk. Der kunne du oppgi et registreringsnummer og finne ut om bilen hadde vært utsatt for en ulykke, eller om den fortsatt hadde økonomiske heftelser.
Denne erfaringen viste seg å komme godt med. Det tyske miljømerket krever svært spesifikke kjøretøyopplysninger, og Freek hadde allerede systemene og den tekniske kompetansen som krevdes for å innhente dem korrekt.
Freek kjørte gjennom Tsjekkia for første gang i 2009, flere år før Czechvignette.cz i det hele tatt var påtenkt.
HVA HAN JOBBER MED I DAG
Som driftsdirektør har Freek ansvar for å holde hjulene i gang.
Drift, regelverk, partnerrelasjoner. Alt havner på skrivebordet hans.
Teamet til Freek starter hver morgen på samme måte: De kontrollerer nettsidene til offisielle bompengemyndigheter, går gjennom myndighetssider på jakt etter endringer og kunngjøringer og følger med på nasjonale og regionale nyheter i Europa. Hvis noe er uklart eller motstridende, undersøker Freek det selv. Regelverket for bompenger kan endres uten tydelige varsler, og han vil langt heller oppdage en endring tidlig enn å få høre om den fra en frustrert kunde senere.
Freek har også ansvar for samarbeidet med betalingsleverandører som Mollie og Revolut. Han samarbeider direkte med bompengemyndighetene for å sørge for at informasjonen på nettstedene våre er oppdatert. Han følger særlig utviklingen i Tsjekkia, Italia, Frankrike og Slovakia.
Takket være ham fungerer de mer enn 30 plattformene våre som de skal. Det er jobben hans, og han gjør den godt.
Over 10 000 kilometer på veien
Freek snakker ikke bare om bilturer. Han har selv tilbakelagt mange mil på europeiske veier.
Han har kjørt gjennom mer enn ti land og testet bompengesystemene underveis. Freek velger transportmiddel etter hvilken type reise han skal på, fra bil og bil med campingvogn til motorsykkel. Han har kjørt motorsykkel helt til Østerrike og reist gjennom Skandinavia. Ruten han kjører oftest, går fra Nederland til Italia via Østerrike eller Sveits, vanligvis med et stopp i Slovenia for å besøke en venn.
Freek dokumenterer selv alle de praktiske detaljene fra turene, men som regel er familien med på reisen.
Likevel går ikke alle turer knirkefritt. Én episode som skiller seg ut, oppstod da bombrikken sluttet å fungere ved en italiensk bomstasjon. Med campingvognen på slep, en voksende kø bak seg, tre barn i baksetet og en rekke utålmodige sjåfører som fulgte med, måtte han rygge forsiktig ut.
Ikke hans beste reiseminne.
Men slike opplevelser er nettopp grunnen til at vi gjør det vi gjør. Ingen ønsker stress ved bomstasjonen, særlig ikke på ferie.
«Jeg har vært der. Jeg har vært den fyren som blir stående og blokkere en travel bomstasjon med campingvogn og en ødelagt brikke. Det er derfor vi gjør alt så enkelt som mulig for kundene våre».
Bil med campingvogn på Brenner Autobahn. Foto: Freek Jurg.
Italiensk bomstasjon ved Barberino. Foto: Freek Jurg.
ASFINAG bompengeautomat ved Rosenbach. Foto: Freek Jurg.
Kvalitetssikring av innhold
Sammen med Mattijs gjennomgår Freek alle guidene våre før de publiseres på nettstedet. Hvis innholdet gjelder detaljer i regelverket eller regelendringer, er det Freek som kontrollerer at informasjonen er korrekt.
Se artikler gjennomgått av Freek
LIVET UTENFOR VEIEN
Når Freek ikke jobber med bompengesystemer, finner du ham som regel på terrengsykkelen eller motorsykkelen, eller i gang med å planlegge neste familietur til Italia med campingvognen.
- Terrengsykling (XC og enduro)
- Ruteplanlegging med campingvogn
- Bærekraftig mobilitet
Utdanning
Wageningen University & Research
Klar til å bestille vignetten?
Bestill vignetten din med trygghet, støttet av Freeks inngående kunnskap om regelverket og praktiske erfaring fra europeiske veier.
Kjøp tsjekkisk vignette