Mattijs Wijnmalen, team member at CzechVignette.cz
Mattijs Wijnmalen

Přední autorita v oblasti cestování a silniční dopravy

Paskelbta
Last updated
Skaitymo laikas: 3 min read
Recenzoval Freek Jurg
Vadovai

Greičio apribojimai Čekijos keliuose 2026: ką turi žinoti lietuviai

Vairuoti Čekijoje lietuviams nesudėtinga – svarbu tik žinoti greičio taisykles. Skirtingai nei Lietuvoje, kur lengvieji automobiliai greitkeliais važiuoja nemokamai, Čekijoje privaloma įsigyti elektroninę vinjetę ir laikytis griežtų greičio ribojimų. Greičio apribojimai nurodomi km/h ir priklauso nuo kelio tipo: greitkeliai, greitojo eismo keliai, kaimo keliai ir gyvenamosios zonos.

Greičio kontrolė Čekijoje – griežta: kameros ir policijos postai veikia visoje šalyje. Laikykitės nustatytų limitų ir išvengsite nemalonių staigmenų.

Čekijos pasienio ženklai Lenkijos kirtimo punkte: greičio apribojimai (50, 90, 110, 130 km/h), privalomų artimųjų šviesų taisyklė 0–24 val., dvikalbis „E-WINIETA3,5 t), kryptys į Prahą, Brno ir Ostravą, 2026 m. vasaris." class="w-full h-auto object-cover max-h-[420px]" height="675" loading="lazy" src="https://czechvignette.cz/images/czech-republic-border-information-signs-polish-crossing-speed-limits-e-vignette-myto-toll-2026.webp" width="1200" />
Čekijos pasienio informaciniai ženklai Lenkijos kirtimo punkte – greičio apribojimai, elektroninė vinjetė ir MYTO rinkliava transporto priemonėms, viršijančioms 3,5 t. Dvikalbis lenkų / anglų kalbų tekstas atspindi intensyvų lenkų vairuotojų srautą šiame maršrute. Nuotrauka: Mattijs Wijnmalen, 2026 m. vasario 28 d.

Čekijos greičio apribojimai pagal kelio tipą (2026)

Čekijoje standartiniai greičio apribojimai galioja visoje šalyje, išskyrus atvejus, kai kelio ženklai nurodo kitaip. Visada laikykitės pastatytų ženklų – jie viršesni už bendras taisykles.

Lietuviams, važiuojantiems lengvuoju automobiliu iki 3,5 t, taisyklės aiškios: greitkeliuose – 130 km/h, kaimo keliuose – 90 km/h, miestuose – 50 km/h.

Planuojate kelionę ir norite sužinoti greičio apribojimus Čekijoje? Žemiau – standartiniai 2026 m. limitai km/h. Sunkvežimiams, autobusams ir vilkikams su priekabomis galioja mažesni apribojimai – ypač prie gyvenviečių, tuneliuose ir remontuojamuose kelio ruožuose.

Kelio tipas Automobiliai ≤3,5 t ir autobusai Sunkvežimiai >3,5 t / su priekaba Pastabos
Greitkeliai (Dálnice) 130 km/h 80 km/h 150 km/h D3 bandomajame ruože su ženklais – žr. žemiau
Greitieji keliai (silnice pro motorová vozidla) 110 km/h 80 km/h Mėlyno automobilio simbolio ženklas; nuo 2016 m. neklasifikuojami kaip „R" kategorija
Už miestų ir gyvenviečių ribų 90 km/h 80 km/h
Miestuose ir miesteliuose 50 km/h 50 km/h 30 km/h zonose pagal ženklus
Greitkelis / greitasis kelias mieste 80 km/h 80 km/h Taikoma, kai greitkelis eina per gyvenamąją vietovę
Gyvenamoji zona (obytná zóna) 20 km/h 20 km/h Tik pažymėtose zonose

Nuo 2025 m. spalio 1 d. viename Čekijos greitkelio ruože oficialiai leidžiama važiuoti iki 150 km/h. Tai – D3 tarp Planá nad Lužnicí (Tábor) ir Úsilné (České Budějovice), 84–131 km ruožas. Kintami elektroniniai ženklai nustato limitą dinamiškai: 100, 130 arba 150 km/h – pagal matomumą, orų sąlygas ir eismo intensyvumą. 150 km/h galioja tik idealiausiomis sąlygomis. Projektas pratęstas iki 2026 m. pabaigos. Kitur greitkelių tinkle – 130 km/h.

Remontuojamose greitkelių zonose greičio apribojimai gali būti žymiai mažesni nei įprasta – ir dažnai kontroliuojami vidutinio greičio kameromis. Lietuviams svarbu: šios kameros fiksuoja greitį visame ruože, ne tik vienoje vietoje.

Žalias įvažiavimo į greitkelį ženklas ant lenktos jungiamosios juostos prie D3 netoli České Budějovice – tolumoje matomas ANPR portalas žymi vietą, nuo kurios lietuviams privaloma turėti galiojančią elektroninę vinjetę, 2026 m. vasaris
Čekijos greitkelio įvažiavimo ženklas ant D3 jungiamosios juostos netoli České Budějovice – pravažiavus šį ženklą, vinjetės prievolė jau galioja. Nuotrauka: Mattijs Wijnmalen, 2026 m. vasario 26 d.
Čekijos kelių remonto ženklai aktyvioje statybvietėje: 70 km/h greičio apribojimas, lenkimo draudimas ir čekiškas įspėjimas „POZOR
Čekijos kelių remonto zona su 70 km/h greičio limitu, lenkimo draudimu ir „POZOR" įspėjimu apie kelio be juostų žymėjimą – laikinas eismo valdymas Čekijos greitkelio statybos ruože. Nuotrauka: Mattijs Wijnmalen, 2026 m. vasario 26 d.

Greičio kameros ir kontrolė Čekijoje

Čekijoje greičio kontrolei naudojamos stacionarios kameros ir reguliarūs policijos patikrinimai – lietuviai gali būti patikrinti tiek važiuodami pagrindiniais keliais, tiek miestuose.

Čekijos greitkeliuose ir pagrindinėse magistralėse veikia stacionarios ANPR sistemos ir greičio kameros. Net nedidelis greičio viršijimas gali baigtis bauda – ypač miestuose ir kontroliuojamuose greitkelių ruožuose.

Mobilieji policijos postai Čekijoje – dažni ir netikėti. Lietuviai juos dažniausiai sutinka prie mokyklų, miestų įvažiavimų, sankryžų ir avaringuose kelio ruožuose. Laikini patikros postai čia – įprasti.

D1 greitkelyje prie Prahos – kintami greičio ženklai. Limitai gali keistis bet kada: pagal eismą, orus ar įvykius kelyje. Lietuviams svarbu: rodomas limitas galioja iš karto.

Kontrolė Čekijoje nuosekli – nesikliaukite atstumais tarp kamerų. Kelionių metu patys stebėjome mobiliuosius patikrinimus D2 netoli Brno: lietuviški numeriai buvo tikrinami lygiai taip pat kaip ir vietiniai. Čekijos policija gali skirti baudą vietoje ir reikalauti sumokėti iš karto.

Konsolinis ANPR kontrolės portalas su keturiomis kameromis ir antena prie Čekijos ir Slovakijos sienos – vakarėjančio dangaus fone, apačioje pravažiuoja automobilis, šalia matomi draudžiamo įvažiavimo ir kelio praleidimo ženklai, 2026 m. vasaris
Čekijos vinjetės kontrolės portalas su keturiomis ANPR kameromis prie Čekijos ir Slovakijos sienos – konsolinis tvirtinimas, o ne didesnės viršutinės konstrukcijos, įprastai matomos D kategorijos greitkeliuose. Nuotrauka: Mattijs Wijnmalen, 2026 m. vasario 26 d.

Baudos už greičio viršijimą Čekijoje: ką turi žinoti lietuviai

Baudos Čekijoje priklauso nuo greičio viršijimo dydžio. Policija baudą gali skirti vietoje – lietuviams dažnai reikia sumokėti iš karto arba palikti užstatą. Už rimtesnius pažeidimus gresia didesnės baudos ir papildomos nuobaudos. Matuodama greitį Čekijos policija taiko nedidelę techninę paklaidą – keletas km/h atskaitoma nuo radaro rodmens. Tačiau nesikliaukite tuo: teoriškai net 1 km/h viršijimas gali baigtis bauda.

Remiantis BESIP (Čekijos kelių saugos institucija) duomenimis, baudos auga kartu su greičio viršijimo dydžiu. Už rimtesnius pažeidimus lietuviams gali gresti baudos taškai arba vairavimo teisės atėmimas.

Automobilio spidometras rodo 208 km/h Vokietijos autobano be apribojimų ruože link Drezdeno – ryškus kontrastas su Čekijos greitkeliais, kur galioja 130 km/h limitas ir privaloma vinjetė. Vokietijoje – nėra nei greičio limito, nei rinkliavos lengviesiems automobiliams, 2026 m. kovas
Čekiškas spidometras rodo 208 km/h Vokietijos autobane link Drezdeno – pervažiavus iš D8 į Vokietiją, Čekijos vinjetės prievolė baigiasi ir 130 km/h limitas nebeegzistuoja neribojamo greičio ruožuose. Nuotrauka: Mattijs Wijnmalen, 2026 m. kovo 1 d.

Baudų dydžiai pagal pažeidimą

Autor: Mattijs Wijnmalen, CEO a spoluzakladatel CzechVignette.cz. Více než 10 let zkušeností v oblasti evropských mýtných systémů. Výzkum vychází z terénních průzkumů provedených v únoru a březnu 2026 na trasách D1, D8/A17 a mezi Prahou a Drážďany.

Ověřil: Freek Jurg, COO a spoluzakladatel CzechVignette.cz.

Mattijs Wijnmalen, team member at CzechVignette.cz

Mattijs Wijnmalen

Vedantis kelių transporto autoritetas ir keliavimo ekspertas

Mattijs Wijnmalen yra CzechVignette.cz generalinis direktorius ir vienas iš pagrindinių kelių ekspertų, kurie rašo svetainės gidus. Jo paskiausia Čekijos kelionė truko nuo 2025 m. gruodžio iki 2026 m. kovo 1 d., su keliais vairavimo dienomis kiekvieną mėnesį dokumentuojant rinkliavų infrastruktūrą, kontrolės punktus ir sezoninės kelio sąlygas. Jis yra nuvažiavęs daugiau nei 5 000 km Čekijos greitkeliais ir rašo iš tiesioginio, lauko patyrimo. 
Skaidrumas ir šaltiniai: Šis straipsnis pagrįstas oficialiais SFDI / Edalnice nurodymais ir mūsų savais duomenimis iš Čekijos pasienio kirtimo punktų ir greitkelių 2025–2026 m. Nors esame perpardavėjai, išlaikome redakcinę nepriklausomybę aprašydami valstybės paslaugas ir realias kelio sąlygas.
Všechny průvodce píše náš interní tým a kontrolují je Mattijs Wijnmalen nebo Freek Jurg. Po těchto silnicích sami jezdíme.