Kørsel i Tjekkiet: Komplet guide til køretøjs krav 2026
Intro
Kørsel i Tjekkiet kommer med et sæt klare regler, og nogle af dem er strengere end mange besøgende forventer. Fra de dokumenter du skal have med, til lovpligtigt udstyr i din bil, er der et par ting der ikke er op til debat, som du skal have styr på før du krydser grænsen.
Denne guide gennemgår alt hvad du har brug for at vide: hvad du skal have med, hvilke trafikregler der ofte overrasker bilister (inklusive den strenge nultolerance over for alkohol, og vejrforholdsbaseret lov om vinterdæk), og om dit køretøj skal bruge en tjekkisk motorvejs vignette. Dette gælder for personbiler under 3,5 tons.
Før vores team kørte fra Wien til Prag via D1 i februar 2026, stoppede vi ved en servicestation lige efter den tjekkiske grænse for at tjekke det hele. Dokumenter, udstyr, alt. Det viste sig at være tiden værd. En time senere blev vi stoppet af politiet i et rutinestop, og det gjorde stoppet langt hurtigere og udramatisk at vi havde styr på vores ting.
Alt i denne guide er baseret på hvad vi har set på egen hånd, på de tjekkiske veje og grænseovergange - opdateret til 2026.
Før du krydser grænsen - 5 ting du skal have med
Hurtigt overblik: det obligatoriske
- 1. Et gyldigt kørekort
- 2. Dit køretøjs registreringsbevis (V5C for britiske bilister)
- 3. Forsikringsbevis (Det Grønne Kort anbefales)
- 4. En advarselstrekant, refleksvest og førstehjælpsset
- 5. A valid Czech e-vignette (if you plan to use motorways or expressways)
Dette er ikke bare “nice to haves”. Dette er de basisting det tjekkiske politi forventer, at du kan fremvise, hvis du bliver stoppet.
Dokumenter du skal have med, når du kører i Tjekkiet
Tjekkisk lov kræver at bilister har specifikke dokumenter med, og kan fremvise dem ved anledning. Selvom kontroller er mere selektive end konstante, er de almindelige på større ruter, og tæt på grænseovergange. Vores team observerede dette med egne øjne tæt på Petrovice-Breitenau grænsen på D8/A17 ruten, hvor køretøjer blev kaldt ind til siden, og pas blev kontrolleret sammen med køre dokumenter.
Det er også værd at bemærke, at tysk forbundspoliti i øjeblikket udfører grænsekontrol på den tyske side af denne grænseovergang, som kan føre til store forsinkelser i begge retninger. Under vores tur i februar 2026, tog vores fotograf billeder af køerne og grænsekontrol infrastrukturen ved Petrovice-Breitenau. Tjek billederne nedenfor.
Det, du har brug for
- Gyldigt kørekort — A full licence is required (minimum age 18). UK photocard licences are accepted; no International Driving Permit needed.
- Pas eller nationalt ID — EU-og EØS-borgere kan bruge deres nationale identitetskort, Britiske borgere skal have et gyldigt pas.
- Køretøjets registreringsbevis — V5C for UK drivers. If using a hire or company car, carry a hire agreement or authorisation letter.
- Forsikringsbevis — Must cover Czech Republic. A Green Card is not mandatory but strongly recommended.
- ETIAS autorisering — Not launched as of April 2026. Will be required for non-EU nationals once introduced.
Dokument tjekliste
- Gyldigt kørekort
- Pas / Nationalt ID
- Køretøjets registreringsattest (V5C / lejeaftale)
- Forsikringsbevis / Det Grønne Kort
- ETIAS authorisation (check launch date at etias.eu )
- Tjekkisk e-vignette (hvis du skal køre på motorvej eller motortrafikveje)
Påkrævet udstyr i køretøjet: hvad du skal have med i bilen
Tjekkisk lov - særligt Dekret No. 341/2014 Coll. og Act No. 361/2000 Coll. om trafik, stiller særlige krav til køretøjet for alle køretøjer der bruger tjekkiske veje. Disse regler gælder også for udenlandsk registrerede køretøjer.
| Udstyr | Påkrævet? | Bemærkninger |
|---|---|---|
| Advarselstrekant | Ja | Skal placeres mindst 50m bag køretøjet på en almindelig vej, 100m på motorvejen. |
| Refleksvest | Ja | Skal være i kabinen, ikke bagagerummet, så du kan tage den på før du stiger ud af køretøjet. |
| Førstehjælpsæt | Ja | DIN 13164 compliant; skal være i kabinen og være tilgængelig, ikke pakket væk under bagage i bagagerummet. |
| Ekstra pærer & sikringer | Ja | Påkrævet medmindre dine lygter er LED eller xenon, og ikke kan udskiftes i vejkanten. |
| Forlygte deflektorer | Ja - kun UK/IE | Påkrævet for højrestyrede køretøjer (Britiske og irske biler) for at undgå at blænde modkørende trafik. |
| Brandslukker | Nej - men god at have | Ikke lovpligtigt for udenlandsk registrerede biler, men en god idé på længere ture. |
| Reservehjul eller reparationskit | Afhænger | Hav med hvis dit køretøj ikke har punkterfrie dæk. |
Placering af førstehjælpsæt: Placering af førstehjælpsæt: Skal være inde i kabinen, og være let tilgængelig - ikke begravet under bagagen i bagagerummet. Tjekkisk politi kontrollerer dette under rutinestop. Sættet skal leve op til DIN 13164 standarden.
Refleksvest: Samme regel gælder. Hold den i kabinen, ikke i bagagerummet. Hvis du skal ud af bilen i siden af motorvejen, skal du kunne tage den på før du træder ud af bilen. Dette gælder også i tættere bebyggede områder.
Britiske og irske bilister - forlygte deflektorer: Højrestyrede biler har forlygter der er indstillet til at oplyse venstre side af vejen, hvilket betyder at de blænder modkørende trafikanter i det Kontinentale Europa. Deflektor klistermærker er billige, lettilgængelige, og påkrævede ved lov.
Rejser du med børn? Alle børn under 150 cm i højden, ELLER under 36 kg, skal bruge et godkendt børnesæde, uanset hvor i bilen de sidder. Kilde: Tjekkisk trafiklov, Section 6.
Tjekkiske vejregler: hastighed, alkohol & vinterdæk
Hastighedsgrænser.
| Vejtype | Personbiler |
|---|---|
| Tætbebyggede områder | 50 km/t |
| Enkeltsporede veje | 90 km/t |
| Dobbeltsporede veje / motortrafikveje | 110 km/t |
| Motorveje | 130 km/t |
Under vores tur fra Prag mod Dresden d. 20 februar 2026, spottede vi mange stærekasser langs D8 og langs D1 korridoren. Håndhævelsen er konsistent, så gå altid ud fra at hastighedsgrænserne bliver overvåget. For den fulde gennemgang - inklusive midlertidige grænser, vejarbejde og bugseringsregler, så se vores guide om hastighedsgrænser i Tjekkiet.
150 km/t pilottest - D3 motorvejen (aktiv siden oktober 2025)
En 47 kilometer lang sektion af D3 motorvejen mellem Planá nad Lužnicí (Frakørsel 84) og Úsilné (Frakørsel 131) nær České Budějovice, har siden 5. oktober 2025 haft en variabel hastighedsgrænse på op til 150 km/t. Den højere grænse gælder kun, når elektroniske vejskilte eksplicit nævner det, og når forholdene er passende (tør vej, god sigtbarhed, stabil trafik, ingen vejarbejde). På alle andre tidspunkter gælder den almindelige hastighedsgrænse på 130 km/t. Denne pilottest er den første af sin slags i EU. Kilde: Radio Prague International / Det Tjekkiske Transportministerium.
Udmelding om pilotprojekt fra Det Tjekkiske TransportministeriumSikkerhedsseler
Sikkerhedsseler er påkrævede for chaufføren og alle passagerer uanset sæde. Dette bliver håndhævet strengt, og kontrolleres altid ved kontroller.
Alkohol: nultolerance
Vinterdæk
Når det kommer til vinterdæk, har Tjekkiet en forholdsbaseret regel, ikke datobaseret. Vinterdæk er lovpligtige når der er vinterføre. Det betyder når der er sne, is, eller frost på vejen, når temperaturen falder til under 4°C, eller når vejskilte indikerer det.
BESIP recommends using winter tyres between 1 November and 31 March as a practical guideline, but the legal trigger is conditions, not the calendar. On our 20 February 2026 trip from Prague toward Dresden, heavy snow across the border stretch made winter tyres non-negotiable.
Dækmarkeringer: dæk skal have M+S, M.S., eller M&S markeringen med mindst 4 mm mønster for personbiler. Helårsdæk markeret med M+S er accepteret. Snekæder er tilladte på snedækkede veje. Dog er pigdæk forbudte.
Manglende overholdelse af disse regler kan resultere i en bøde på omkring 2.000 CZK (~80€). Hvis du er involveret i en ulykke uden vinterdæk i glat føre, vil politiet se dette som en forværrende faktor.
Forlygter
Nærlys er altid påkrævet i Tjekkiet - nat og dag, hele året rundt. Denne regel gælder uanset vejret eller sigtbarheden, så kør ikke kun med kørelys. Fra hvad vi har set i felten, er håndhævelsen konsistent. Overvågning er aktiv på tværs af D5, D8 og D1 ruterne, og der bruges ANPR systemer. Kort fortalt: gå altid ud fra, at dette bliver kontrolleret - selv hvis du ikke ser en politibil.
Mobiltelefon
Det er forbudt at bruge håndholdt mobiltelefon når du kører. Håndfri brug er tilladt, men alt der kræver at du holder eller fysisk bruger telefonen mens du kører, vil give dig problemer. Hvis du skal finde rutevejledninger eller tjekke beskeder, så hold ind til siden ved en rasteplads.
Vigepligt ved kryds
Med mindre skiltning indikerer andet, skal du i kryds vige for køretøjer der kommer fra højre. Dette overrasker en del udenlandske bilister, specielt hvis du er vant til andre vigepligt regler. Er du i tvivl, så sænk farten og tjek. Bemærk også at du skal vige for busser og sporvogne, når de fletter ind fra deres baner. Når du kører i udlandet, så vær opmærksom, og vær forberedt på at sænke farten eller standse for andre.
Parkering
Parkeringsregler er simple, når du ved hvad du skal holde øje med. På veje med modkørende trafik, skal du parkere i højre side, parallelt med kantstenen. En ubrudt gul linje betyder at der er parkering forbudt - en stiplet gul linje betyder at der er indskrænkede parkeringsregler. Parker ikke inden for 5 meter fra et kryds, på fodgængerovergange eller broer, og parker ikke inden for 30 meter fra et sporvognsstoppested. Disse regler håndhæves aktivt, særligt i byerne. Bøder og bugsering er begge muligheder.
Horn
Dit horn bør kun bruges til at advare hvis der er ved at opstå en ulykke. I det centrale Prag er det forbudt at bruge horn mellem 21:00 og 05:00 (sommer), og 21:00 og 05:00 (året rundt i boligområder).
Overhaling af cyklister
Loven i Tjekkiet er meget tydelig, når det kommer til at overhale cyklister. Du skal have mindst 1,5 meter plads når du overhaler en cyklist. På veje med en 30 km/t hastighedsgrænse, minimum 1 meter. Dette er ikke en vejledning. Det er et fast juridisk krav. Hvis der ikke er nok plads, skal du vente før du overhaler.
Nødkorridor
På veje med flere vognbaner, skal bilister danne en nødkorridor så snart trafikken sænker hastigheden eller stopper - ikke først når der kommer redningskøretøjer. Korridoren skal altid dannes mellem venstre bane og de øvrige baner. Bilister i venstre bane holder til venstre, og alle andre holder til højre. Dette skaber en korridor ned i midten, som redningskøretøjer kan bruge. Dette gælder uanset hvor mange baner der er, og det tages meget seriøst
Radar detektorer og dashcams
Radar advarsels enheder er forbudte i Tjekkiet. Alene det at have én i bilen, betragtes som en overtrædelse - selv hvis du ikke aktivt bruger den. Dashcams er dog tilladt. Vær blot opmærksom på reglerne om privatliv. Tjekkisk lov specificerer ikke en tidsfrist for data opbevaringen, men i henhold til GDPR bør du slette optagelser når de ikke længere er nødvendige - typisk når du er klar over, at der ikke er sket nogen ulykke. Du bør ikke offentliggøre optagelser der viser identificerbare personer eller nummerplader uden samtykke.
Uheld og nedbrud
Hvis du er involveret i en ulykke, afhænger dine næste skridt af omfanget. Hvis der er personskade, død, eller materielle skader på over 200.000 CZK (hævet fra 100.000 CZK i juli 2025) skal du kontakte politiet med det samme. I disse tilfælde er det ikke nok at udveksle oplysninger privat.
For mindre tilfælde, hvor skaderne er under 200.000 CZK, kan du løse det uden politiet, såfremt begge parter er enige om ansvaret, og der ikke er beskadiget tredjeparts ejendom. Brug European Accident Record formularen som du kan få hos Czech Insurers’ Bureau og de fleste forsikringsselskaber.
Vigtigt — eksisterende skader på køretøjet
Dette er noget, mange bilister ikke er klar over. Hvis dit køretøj har synlige skader, må du måske ikke forlade Tjekkiet uden bekræftelse af skaderne fra politiet. Hvis du ankommer med eksisterende skader på din bil, så få noteret det ved grænsen eller ved et ulykkessted, før du forsøger at køre ud af landet. Springer du dette over, kan det gøre det mere kompliceret at forlade landet. Kilde: ADAC / Tjekkisk politi.
Skal mit køretøj have en tjekkisk motorvejs vignette?
Alle personbiler under 3,5 tons der bruger tjekkiske motorveje (dálnice) eller motortrafikveje (silnice pro motorová vozidla) skal have en gyldig e-vignette. Tjekkiet overgik til et helt digitalt system i 2021, hvilket betyder at du ikke behøver fysiske klistermærker. Din vignette registreres på dit køretøjs nummerplade i edalnice.cz systemet, og kontrolleres automatisk af ANPR kameraer, monteret på motorvejsbroer når du rejser.
Vores team observerede aktive broer på D5, D8, D1 og D2 under vores tur i februar og marts 2026. Dækningen er grundig, og håndhævelsen er helt automatisk.
Der er undtagelser for motorcykler, elbiler og køretøjer over 3,5 tons, som har deres egne regler. Se vores fulde guide over tjekkiske vignetteundtagelser.[1]
Den letteste løsning er at købe din vignette online før din tur. Det betyder at du slipper for at stå i kø ved tankstationer langs grænsen, og fjerner risikoen for at køre på motorvejen uden dækning.
Før din tur kan du købe din tjekkiske e-vignette, og verificere at den er aktiv med vores specialbyggede gyldighedstjekker til tjekkiske vignetter.[2] Dette giver dig ro i sindet, når du kan se at alt er aktivt og registreret.
Ansvarsfraskrivelse
CzechVignette.cz er en tredjeparts forhandler, ikke det Tjekkiske Vejdirektorat (ŘSD). Et servicegebyr er gældende. Vignetter kan også købes direkte, og uden servicegebyr på eDalnice.cz.
