Kørsel i Tjekkiet: Komplet guide til køretøjskrav i 2026
Intro
Når du kører i Tjekkiet er der en række klare regler der skal overholdes, og nogle af dem er strengere end flere besøgende forventer. Fra de dokumenter du skal have med dig, til påkrævet udstyr i køretøjet, er der et par ting der ikke er til diskussion, og som du skal have styr på, før du krydser grænsen.
Denne guide gennemgår alt hvad du har brug for at vide: hvad du skal have med, hvilke regler på vejene der ofte overrasker bilister (inklusiv den strenge nultolerance vedrørende alkohol, og vejrbestemte krav om vinterdæk), og om dit køretøj skal bruge en tjekkisk motorvejs vignet. Dette gælder for personbiler under 3,5 tons.
Før vores team kørte fra Wien til Prag via D1 i februar 2026, stoppede vi ved en servicestation lige inden for den tjekkiske grænse, for at dobbelttjekke alt. Dokumenter, udstyr, det hele. Det viste sig at være tiden værd. Cirka en time senere blev vi kaldt ind til siden ved et politi tjek, og det gjorde stoppet hurtigt og roligt, da vi havde alle tingene klar.
Alt i denne guide er baseret på hvad vi har oplevet på første hånd, på de tjekkiske veje og ved grænseovergangene, opdateret i 2026.
Før du krydser grænsen - 5 ting du skal have med
Kort overblik: det påkrævede
- 1. Et gyldigt kørekort
- 2. Dit køretøjs registreringsbevis (V5C for UK bilister)
- 3. Forsikringsbevis (det Grønne Kort anbefales)
- 4. En advarselstrekant, refleksvest og førstehjælpssæt
- 5. En gyldig tjekkisk e-vignette (hvis du planlægger at bruge tjekkiske motorveje eller motortrafikveje)
Dette er ikke "praktiske" ting at have med. Det er de basale ting som det tjekkiske politi forventer du kan fremvise, hvis du bliver kaldt ind til siden.
Dokumenter du skal have med, når du kører i Tjekkiet
Tjekkisk lov kræver at bilister har specifikke dokumenter med sig hele tiden, og kan fremvise dem ved anmodning. Hvor kontrollerne er selektive frem for konstante, sker det ofte på større ruter og tæt på grænseovergange. Vores team så dem med egne øjne tæt på Petrovice-Breitenau grænseovergangen på D8/A17 ruten, hvor køretøjerne blev kaldt ind til siden, og der blev udført paskontrol samt kontrol af almindelige køre dokumenter.
Det er også værd at bemærke, at tysk forbundspoliti hyppigt udfører grænsekontroller på den tyske side af grænseovergangen, hvilket kan føre til store forsinkelser i begge retninger.
Under vores tur i februar 2026, tog vores fotograf et billede af kø- og checkpoint infrastrukturen ved Petrovice-Breitenau. Tjek billederne nedenfor.
Her er hvad du skal bruge:
- Gyldigt kørekort — et komplet kørekort er påkrævet, med en minimums kørealder på 18 år. UK bilister: dit foto kørekort accepteres i Tjekkiet, og du har ikke brug for en international køretilladelse.
- Pas eller nationalt ID - indbyggere i EU og EEA kan bruge deres nationale identitetskort. UK indbyggere skal have et gyldigt pas.
- Køretøjets registreringsbevis — UK bilister bør have V5C logbogen med. Hvis dit køretøj er købt for nylig, og du kun har din kvittering for ejerskifte, så tag den med. Hvis du kører en leje- eller firmabil, skal du enten have lejeaftalen med, eller et underskrevet tilladelsesbrev fra den registrerede ejer.
- Forsikringsbevis - din bilforsikring skal dække kørsel i Tjekkiet. Et Grønt Kort (Internationalt bilforsikringsbevis) er ikke juridisk påkrævet under de nuværende regler, men det anbefales kraftigt. Det giver dig et tydeligt, anerkendt bevis for din dækning hvis du bliver stoppet, eller hvis der sker et uheld - og tjekkisk politi kender det.
- ETIAS autorisering - EU's rejseautoriserings system for ikke-EU borgere der besøger Schengen området, er endnu ikke blevet lanceret pr. april 2026. Når det introduceres, skal UK, USA og andre ikke-Schengen, pas holdere, skulle bruge ETIAS for indrejse.
Dokument tjekliste
- Gyldigt kørekort
- Pas / Nationalt ID
- Køretøjs registreringsattest (V5C / lejeaftale)
- Forsikringsbevis / Grønt Kort
- ETIAS autorisering (ikke-EU borgere - tjek lanceringsdato på etias.eu )
- Tjekkisk e-vignette (hvis du bruger motorveje eller motortrafikveje)
Påkrævet udstyr i køretøjet: Hvad du skal have i bilen
Tjekkisk lov - specielt Dekret 341/2014 coll. og Lov nr. 361/2000 Coll. om vejregler, nævner specifikke krav til udstyr for alle motorkøretøjer der bruger tjekkiske veje.
Disse regler gælder også for udenlandsk registrerede køretøjer.
| Udstyr | Påkrævet? | Noter |
|---|---|---|
| Advarselstrekant | Ja | Skal placeres mindst 50 meter bag køretøjet på en almindelig vej, 100 meter på motorvejen. |
| Refleksvest | Ja | Denne skal være i kabinen, ikke i bagagerummet. |
| Førstehjælpskasse | Ja | DIN 13164 compliant: skal være i kabinen, og skal være let at nå. |
| Ekstra pærer & sikringer | Ja | Ikke påkrævet for LED/xenon systemer. |
| Forlygte deflektorer | UK/IE kun | Påkrævet for højrehåndsstyrede køretøjer. |
| Brandslukker | Nej | Ikke et juridisk krav for udenlandsk registrerede biler, men fornuftigt på længere ture. |
| Reservehjul / reparationskit | Afhænger | Påkrævet hvis dit køretøj ikke har punkterfrie dæk. |
Placering af din førstehjælpskasse: Denne skal være inde i kabinen, og skal kunne nås hurtigt - ikke begravet under tasker i bagagerummet. Tjekkisk politi kontrollerer dette når de foretager standsninger. Førstehjælpskassen skal leve op til DIN 13164 standarden.
Refleksvest: Samme regler gælder. Hav den i kabinen, ikke i bagagerummet. Hvis du skal ud af bilen i siden af motorvejen, skal du kunne tage den på, før du træder ud af bilen. Dette gælder også i tættere bebyggede områder.
UK og irske bilister - forlygte deflektorer: højrestyrede biler har forlygter der er vinklede til at oplyse venstre side af vejen, hvilket betyder at de blænder modkørende på kontinentet. Deflektor klistermærker er billige, let tilgængelige, og lovkrav.
Rejser du med børn? Ethvert barn under 150 cm i højden ELLER under 36 kg i vægt skal bruge et godkendt børnesæde, uanset hvilket sæde de bruger i bilen. Kilde: Tjekkisk trafiklov, Sektion 6.
Tjekkiske vejregler: hastighed, alkohol & vinterdæk
Hastighedsgrænser i Tjekkiet bliver strengt håndhævet og regelmæssigt overvåget af automatiske systemer og vejsidekontroller.
Written by: Mattijs Wijnmalen, CEO and co-founder of CzechVignette.cz. Over 10 years of experience in European road tolling. Research based on field trips in February and March 2026 along D1, D8/A17 and Prague–Dresden routes.
Fact-checked by: Freek Jurg, COO and co-founder of CzechVignette.cz.
