Mattijs Wijnmalen, team member at CzechVignette.cz
Mattijs Wijnmalen

Přední autorita v oblasti cestování a silniční dopravy

Uverejnené
Last updated
Čas na prečítanie 6 min
Recenzoval Freek Jurg
Sprievodcovia

Výnimky z povinnosti mať českú diaľničnú známku v roku 2026 – Kto ju nepotrebuje?

Ak plánujete jazdiť v Českej republike, na používanie spoplatnených ciest v tejto krajine zvyčajne potrebujete diaľničnú známku. Niektoré vozidlá však spĺňajú podmienky na oficiálne výnimky z povinnosti platiť diaľničné poplatky v ČR a štandardný poplatok nemusia platiť vôbec.

Tieto výnimky závisia od typu vozidla a v niektorých prípadoch si vyžadujú predchádzajúcu registráciu v oficiálnom systéme. Je tiež dôležité vedieť, kde sa diaľničná známka uplatňuje, keďže je povinná na väčšine diaľnic a vybraných úsekoch rýchlostných ciest v rámci českej cestnej siete. Jazda bez platnej diaľničnej známky tam, kde je to povinné, môže viesť k automatickým pokutám prostredníctvom kamerového systému.

Tento sprievodca vysvetľuje výnimky zo systému diaľničných poplatkov v Českej republike, kedy je registrácia stále potrebná a čo si skontrolovať pred cestou. Jazda bez platnej diaľničnej známky tam, kde je to povinné, môže viesť k automatickým pokutám prostredníctvom kamerového systému. Aktuálne výšky pokút si môžete pozrieť v našom sprievodcovi českých diaľničných pokút.

Vozidlá českej služby údržby diaľnic na diaľnici D5 v hmlistom zimnom počasí, vrátane oranžového hliadkového SUV značky Hyundai s červeno-bielymi šípkami a oranžového úžitkového vozidla ŘSD s symbolom českej diaľnice na zadných dverách, obe sú servisné vozidlá oslobodené od povinnosti mať diaľničnú známku, február 2026
Vozidlá českej služby údržby diaľnic na diaľnici D5 — vozidlá údržby a hliadkové vozidlá, ako sú tieto, sú oslobodené od povinnosti mať českú diaľničnú známku. Foto: Mattijs Wijnmalen, 25. februára 2026.

Je nutné mať diaľničnú známku na jazdu v Českej republike?

V Českej republike existuje len málo výnimiek z poplatkov za diaľnice a ak používate väčšinu diaľnic (diaľnice triedy D) alebo rýchlostných ciest, budete potrebovať platnú elektronickú diaľničnú známku.

Na samotnej hranici nie je povinná, ale stáva sa povinnou hneď, ako vstúpite na spoplatnený úsek diaľnice. Českú e-známku si môžete kúpiť online len pár minút pred cestou, takže vaša cesta je krytá od momentu, keď vstúpite na diaľničnú sieť.

Skontrolujte, koľko diaľničná známka stojí na dobu trvania vašej cesty, a overte si platnosť pomocou nášho nástroja na kontrolu platnosti českej diaľničnej známky, aby ste si mohli vybrať správne obdobie platnosti pre váš pobyt.

Modrá informačná dopravná značka v Českej republike, ktorá uvádza povinnosť e-diaľničnej známky pre vozidlá ≤3,5 t a mýtneho systému pre vozidlá >3,5 t, s viditeľným smerovým ukazovateľom Plzeň/Domažlice a rýchlostným obmedzením 50 km/h, diaľničný koridor D5 v blízkosti nemeckých hraníc, február 2026
Česká informačná tabuľa o diaľničnej známke a mýtnom systéme na diaľnici D5 v blízkosti Plzne/Domažlíc — tabuľa rozlišuje vozidlá ≤3,5 t (len diaľničná známka) od vozidiel >3,5 t (mýto MAUT založené na vzdialenosti), čo je kľúčová hranica určujúca, ktoré výnimky sa uplatňujú. Foto: Mattijs Wijnmalen, 25. februára 2026.

Ktoré vozidlá sú oslobodené od povinnosti mať českú diaľničnú známku?

Niektoré vozidlá sú oslobodené od poplatku za českú diaľničnú známku, pravidlá sa však líšia v závislosti od kategórie vozidla a v niektorých prípadoch aj od toho, či bolo oslobodenie vopred zaregistrované.

V tabuľke nižšie je uvedený prehľad hlavných typov vozidiel oslobodených od českej diaľničnej známky pre rok 2026.

Typ vozidla Má výnimku? Je potrebná registrácia?
Motocykle (2 alebo 3 kolesá) Áno Nie
Elektrické vozidlá (BEV) Áno Áno
Vozidlá na vodíkový pohon Áno Áno
Plug-in hybridy Nie Nie
Osobné automobily s benzínovým a naftovým pohonom Nie Nie
Karavany / obytné vozidlá do 3,5 t Nie Nie
Vozidlá nad 3,5 t* Samostatný mýtny systém Nie
Historické vozidlá (30 a viac **rokov) Áno Áno
Vozidlá držiteľov preukazu ZTP (len české ZTP/ZTP/P)*** ** Áno Áno
Prívesy a karavany**** Áno Nie

* Vozidlá s hmotnosťou nad 3,5 tony nemusia mať diaľničné známky; vzťahuje sa na ne samostatný elektronický mýtny systém založený na prejdenej vzdialenosti MYTO CZ, ktorý vyžaduje palubnú jednotku na cestách označených písmenom „M".

** Podľa § 20a ods. 1 písm. h) zákona č. 13/1997 Z. z. (Česká republika) sa oslobodenie od diaľničných poplatkov vzťahuje iba na držiteľov preukazu ZTP alebo ZTP/P vydaného v Českej republike a len v prípade, ak je registrovaným vlastníkom vozidla osoba so zdravotným postihnutím alebo jej blízka osoba. Registrácia nie je potrebná – preukaz stačí predložiť pri cestnej kontrole. Zahraničné preukazy zdravotného postihnutia sa neuznávajú, preto návštevníci zo zahraničia potrebujú štandardnú diaľničnú známku.

*** Historické vozidlá a veterány spĺňajú podmienky iba v prípade, ak majú české špeciálne historické poznávacie značky a osvedčenie o registrácii historického vozidla. Zahraničné poznávacie značky pre veterány, ako napríklad nemecká značka „H", nie sú oslobodené od poplatku. Ak jazdíte na veteráne registrovanom v zahraničí, musíte si zakúpiť štandardnú diaľničnú známku.

**** Ťahače musia v každom prípade mať platnú diaľničnú známku.

Úplný zoznam kategórií oslobodených vozidiel je uverejnený na oficiálnej stránke oslobodených vozidiel portálu eDálnice, českého štátneho portálu pre elektronické diaľničné známky.

Traja pracovníci údržby ciest spoločnosti SEZAKO v oranžových reflexných kombinézach pracujú vedľa vysávača Cappellotto s českou poznávacou značkou 9C5 5325 na diaľnici D5 v hmlistom zimnom počasí, kde vykonávajú údržbu odvodňovacieho systému; vozidlo je oslobodené od povinnosti mať českú diaľničnú známku, február 2026
Pracovníci údržby ciest spoločnosti SEZAKO s vysávačom Cappellotto vykonávajúci odvodňovacie práce na diaľnici D5 – komerčné vozidlá údržby ciest prevádzkované na základe zmluvy s ŘSD sú pri vykonávaní prác na infraštruktúre oslobodené od povinnosti mať českú diaľničnú známku. Foto: Mattijs Wijnmalen, 25. februára 2026.

Výnimky pre ekologické vozidlá: elektromobily, vozidlá na vodíkový pohon a hybridné vozidlá

Plne elektrické vozidlá (BEV) a vozidlá na vodíkový pohon sú oslobodené od povinnosti platiť českú diaľničnú známku. Spôsob uplatnenia tejto výnimky závisí od miesta registrácie vozidla: vozidlá s českými poznávacími značkami „EL" sú oslobodené automaticky, zatiaľ čo vozidlá registrované v zahraničí sa musia pred použitím spoplatnených úsekov diaľnice zaregistrovať u Štátneho fondu pre dopravnú infraštruktúru. Jazda po spoplatnenej diaľnici pred vybavením oslobodenia od diaľničných poplatkov môže viesť k pokute – a to aj v elektromobile. Upozorňujeme, že registrácia elektromobilov môže trvať až 3 dni.

Plug-in hybridy už nie sú oslobodené od poplatku: od zmeny pravidiel v roku 2024 si PHEV s emisiami CO₂ do 50 g/km kupujú zľavnenú diaľničnú známku za 25 % štandardnej ceny a vozidlá poháňané CNG alebo biometánom platia 50 %. Tarifné kategórie sú definované v oficiálnych platobných podmienkach (článok XIII).

Česká diaľničná značka označujúca vstup na diaľnicu so symbolom oslobodenia od povinnosti mať diaľničnú známku (preškrtnutá ikona elektonickej diaľničnej známky) na začiatku neplateného úseku
                    </div>

                                        <div class=

Autor: Mattijs Wijnmalen, CEO a spoluzakladatel CzechVignette.cz. Více než 10 let zkušeností v oblasti evropských mýtných systémů. Výzkum vychází z terénních průzkumů provedených v únoru a březnu 2026 na trasách D1, D8/A17 a mezi Prahou a Drážďany.

Ověřil: Freek Jurg, COO a spoluzakladatel CzechVignette.cz.

Mattijs Wijnmalen, team member at CzechVignette.cz

Mattijs Wijnmalen

Vedúci cestný expert a odborník na dopravu

Mattijs Wijnmalen je generálnym riaditeľom a spoluzakladateľom CzechVignette.cz a jedným z vedúcich cestných odborníkov stojacich za sprievodcami na týchto webových stránkach. Jeho najnovší terénny výskum v Českej republike sa uskutočnil od decembra 2025 do 1. marca 2026, s viacerými jazdnými dňami každý mesiac, počas ktorých dokumentoval mýtnu infraštruktúru, kontrolné body a sezónne podmienky na cestách. Najazdil viac ako 5 000 km po českých diaľniciach a píše na základe priamych, terénnych skúseností. 
Transparency and sources: This article is based on official SFDI / Edalnice guidance and our own field data from Czech border crossings and motorways in 2025-2026. While we are a reseller, we maintain editorial independence in how we describe government services and on-the-ground conditions.
Všechny průvodce píše náš interní tým a kontrolují je Mattijs Wijnmalen nebo Freek Jurg. Po těchto silnicích sami jezdíme.