Prix des vignettes tchèques en 2027 : tous les tarifs restent inchangés
Bonne nouvelle pour les voyageurs internationaux qui se rendent en République tchèque : la hausse annuelle des prix des vignettes autoroutières tchèques devrait être suspendue en 2027. À l'heure où nous écrivons ces lignes, cette mesure n'est pas encore officiellement adoptée, car le projet de loi doit encore être approuvé par le Sénat et promulgué par le président. Toutefois, compte tenu du contexte politique actuel et des prochaines élections, son adoption est attendue avant la fin de l'année.
Pour résumer
- Gel des tarifs en 2027 : les prix des vignettes pour les voitures particulières devraient rester identiques à ceux de 2026, sous réserve de l'adoption définitive du projet de loi.
- Automatic hikes abolished: Suppression des augmentations automatiques : le gouvernement a définitivement supprimé le mécanisme de revalorisation annuelle des tarifs, qui tenait compte de l'inflation et de l'extension du réseau autoroutier.
- Vignette valable 24 heures : la vignette journalière devrait désormais être valable pendant 24 heures complètes, au lieu d'expirer à minuit.
- Maintien des réductions pour les véhicules peu polluants : les véhicules à zéro émission restent exonérés, tandis que les hybrides rechargeables et les véhicules fonctionnant au gaz naturel continuent de bénéficier de tarifs réduits.
- Current legal status: État d'avancement du projet de loi : adopté par la Chambre des députés le 23 septembre 2026, le texte doit encore recevoir l'approbation du Sénat et du président.
Quels seront les prix des vignettes tchèques en 2027 ?
If the proposed amendment to Act No. 13/1997 Coll. (the Roads Act) is approved, Czech electronic vignette prices for standard vehicles weighing up to 3.5 tonnes will remain at their 2026 levels.
| Vignette type | 2026 price | 2027 price (proposed) | Validity period |
|---|---|---|---|
| Annuelle | 2 570 CZK | 2 570 CZK | 365 jours à compter de la date de début choisie |
| 30 jours | 480 CZK | 480 CZK | 30 jours calendaires consécutifs |
| 10 jours | 300 CZK | 300 CZK | 10 jours calendaires consécutifs |
| 1 jour | 230 CZK | 230 CZK | 24 heures consécutives (selon la nouvelle règle proposée) |
Réductions pour les véhicules à faibles émissions
Le projet de loi maintient l'ensemble des exonérations et des réductions existantes pour les véhicules peu polluants, à la suite de discussions avec les autorités de l'Union européenne concernant les conditions de financement du Plan national de relance et de résilience :
- Véhicules 100 % électriques et à hydrogène : exonération totale de vignette (0 CZK).
- Plug-in hybrid vehicles (CO₂ emissions up to 50 g/km): Eligible for eco-rates (Annual: CZK 640 | 30-Day: CZK 120 | 10-Day: CZK 70 | 1-Day: CZK 50).
- CNG and LNG vehicles: Véhicules fonctionnant au GNC ou au GNL : réduction d'environ 50 % par rapport au tarif standard (vignette annuelle : environ 1 280 CZK).
Vous pouvez également consulter notre page consacrée aux tarifs pour connaître le prix de la vignette nécessaire à votre voyage.
Quels sont les changements prévus ?
La principale modification apportée par le projet de loi concerne la suppression définitive de l'indexation automatique des prix. Jusqu'à présent, les tarifs des vignettes autoroutières étaient automatiquement ajustés chaque année selon une formule prenant en compte l'inflation des prix à la consommation et l'extension du réseau autoroutier national. Lors de la révision des prix des vignettes en 2026, par exemple, le tarif de la vignette annuelle est passé de 2 440 à 2 570 CZK, soit une augmentation de 130 CZK, ou un peu plus de 5 %. Avec la suppression de ce mécanisme, les futures augmentations tarifaires devront faire l'objet d'une décision explicite du gouvernement ou du législateur, au lieu de s'appliquer automatiquement chaque mois de janvier.
Le deuxième changement majeur concerne les automobilistes qui utilisent la vignette journalière (jednodenní dálniční známka). Actuellement, cette vignette expire à 23 h 59 min 59 s le jour calendaire pour lequel elle a été achetée, quelle que soit son heure d'activation. Nos clients nous font régulièrement part de leur mécontentement à ce sujet, notamment lorsqu'ils traversent la République tchèque pendant la nuit. Par exemple, un automobiliste qui commence son trajet à 22 h et poursuit sa traversée du pays jusqu'à midi le lendemain doit actuellement acheter deux vignettes journalières ou une vignette de 10 jours pour être couvert pendant toute la durée de son voyage.
One important update to the one-day vignette
If the amendment is approved, the one-day pass will be valid for a full 24 hours from the time of activation instead of expiring at midnight. This means a driver activating a vignette in the late afternoon or evening will remain fully covered into the following day.
Quel est le calendrier prévu pour ces changements ?
Bien que le gel des tarifs ait été approuvé par la Chambre des députés, le projet de loi doit encore franchir plusieurs étapes avant son entrée en vigueur prévue le 1er janvier 2027.
- 29 juin 2026 : le gouvernement approuve le projet de modification de la loi n° 13/1997, proposé par le ministère des Transports.
- 14 juillet 2026 : le projet de loi fait l'objet d'une première lecture à la Chambre des députés.
- 23 septembre 2026 : la Chambre des députés adopte le texte en troisième lecture, avec 84 voix favorables sur 157 députés présents. Le projet est soutenu par les partis de la coalition gouvernementale, dont ANO, SPD et Motoristé.
- Next Steps: Prochaines étapes : le projet de loi doit être examiné et soumis au vote du Sénat, avant d'être transmis au président Petr Pavel pour sa signature définitive.
Position du gouvernement et critiques de l'opposition
Le ministre des Transports Ivan Bednárik estime que les prix des vignettes autoroutières pour les voitures particulières ont augmenté de manière disproportionnée ces dernières années. Au fil des revalorisations, le prix de la vignette annuelle est passé de 1 500 CZK, un tarif resté longtemps inchangé, à 2 570 CZK, soit une hausse de plus de 70 %. Le ministère souligne également que les tarifs des péages pour les poids lourds ont augmenté dans des proportions nettement moins importantes sur une période comparable.
Le ministère a également fait remarquer que la vignette tchèque coûte désormais plus cher que son équivalent autrichien. Cette comparaison nous semble préoccupante, car les automobilistes bénéficient en Autriche d'un réseau autoroutier nettement plus étendu et plus développé, pour un prix inférieur à celui du réseau autoroutier tchèque.
Les députés de l'opposition et certains commentateurs politiques critiquent principalement le gel des tarifs en raison de ses conséquences sur les finances publiques. Selon l'exposé des motifs du projet de loi, le Fonds national pour les infrastructures de transport (SFDI) pourrait enregistrer un manque à gagner d'environ 488 millions de CZK (20 millions d'euros) en 2027, qui atteindrait près de 739 millions de CZK (30,2 millions d'euros) en 2028. Les recettes annuelles du SFDI provenant des vignettes autoroutières sont estimées à environ 8,7 milliards de CZK (355 millions d'euros) dans le budget.
Acheter une vignette tchèque
Les automobilistes qui souhaitent acheter une vignette électronique pour la République tchèque disposent de plusieurs options :
- Portail officiel de l'État : la boutique en ligne officielle du gouvernement est accessible à l'adresse edalnice.gov.cz.
- Prestataires de services indépendants : des plateformes comme Czechvignette.cz proposent une assistance client multilingue et des moyens de paiement supplémentaires. En tant que prestataire indépendant, nous pouvons appliquer des frais de service en plus du tarif officiel de la vignette fixé par la réglementation.
