Vuonna 2014 Mattijs ajoi Wiesbadeniin tapaamaan veljeään. Sen piti olla yksinkertainen matka. Sen sijaan hän huomasi tarvitsevansa Saksan ympäristötarran päästäkseen ajamaan kaupunkialueelle.
Seurauksena oli tuntikausien epäselvyys, kun hän etsi tietoa eri sivustoilta, yritti selvittää sääntöjä ja ymmärtää, mistä oikeanlaisen tarran voi ostaa.
Kokemuksesta turhautuneena hän ajatteli: tähän täytyy olla helpompi tapa.
Niinpä hän perusti oman palvelun.
Yhdessä Freek Jurgin kanssa hän lanseerasi Duitsemilieusticker.nl-sivuston, joka oli yksi ensimmäisistä Saksan Umweltplakette-ympäristötarroja myyvistä verkkosivustoista Alankomaissa. Alkuaikoina he pakkasivat jokaisen tilauksen itse käsin, tuhansia kirjekuoria viikossa.
Ensimmäinen projekti laajeni lopulta yli 30 alustaksi, jotka palvelevat matkailijoita ympäri Eurooppaa.
Mattijsin ensimmäinen ajomatka Tšekin halki tapahtui myös vuonna 2014, eikä se sujunut mutkattomasti. Hän ei tiennyt, että vinjetti vaaditaan, joten sai heti sakon.
Se kirpaisi.
Mutta juuri siksi käytämme paljon aikaa oppaidemme luomiseen, yksinkertaisten ja selkeiden selitysten kirjoittamiseen, jotta kuljettajilla on kaikki tarvittavat tiedot ennen matkalle lähtöä.
Mattijs on kartuttanut tietämystään eurooppalaisista tietullijärjestelmistä jo vuodesta 2014. Hän on omakohtaisesti nähnyt järjestelmien kehityksen. Voidaan sanoa, että yli vuosikymmenen jälkeen hän tuntee ne perinpohjaisesti. Hänen erikoisalueisiinsa kuuluvat:
Mattijs ei pelkästään kirjoita Euroopan tietulleista, vaan hän myös ajaa niiden läpi.
Hän on ajanut jokaisen Euroopan maan halki, useimmat niistä useaan kertaan. Pelkästään vuonna 2025 hän ajoi Itävallan (kahdesti), Tšekin, Saksan, Tanskan, Ruotsin, Suomen, Belgian ja Ranskan halki.
Hänen viimeisin testimatkansa kattoi Prahan kehätien ja D7-moottoritien.
Mattijs matkustaa usein matkailuautolla tai autolla perheensä kanssa. Leirintäalueilla majoittuminen on Wijnmalenille tutta, samoin myös talven hiihtomatkat. Kaikkien näiden kilometrien jälkeen meidän oli pakko kysyä, mihin maahan hän mieluiten matkustaa, ja Ranska nousi ykköseksi.
" "Päädyin tälle alalle, koska sain sakon. Se pilasi tunnelman matkalla, joka oli muuten upea. Nyt tavoitteenani on varmistaa, ettei asiakkaillemme käy koskaan samalla tavalla." "
MOL-huoltoasema Kateřina. Kuva: Mattijs, helmikuu 2026.
Itävallan vinjettikyltti lähellä Mils bei Imstiä. Kuva: Mattijs, tammikuu 2026.
Ranskan tietulli Sainte-Auldessa. Kuva: Mattijs, elokuu 2025.
Jokainen Czechvignette.cz:llä julkaistu opas käy Mattijsin tai Freekin tarkastuksen läpi ennen julkaisua. Kyse ei ole pelkästään yksityiskohtien tarkistamisesta. Mattijs arvioi, onko sisältö aidosti hyödyllistä rattiin nousevalle kuljettajalle. Vuosien varrella hän on lukenut, kirjoittanut ja hyväksynyt satoja informatiivisia artikkeleita. Hänen nimensä näkyy niissä artikkeleissa, jotka hän on itse kirjoittanut.
Katso Mattijsin tarkistamat oppaatMediassa ja asiantuntijamaininnat
Mattijs on mainittu seuraavissa:
"Mattijs Wijnmalen on luonut yhteyden paikallisen lainsäädännön ja kansainvälisen matkailun välille tavalla, johon harva muu on yltänyt."
EUROPEAN MOBILITY REPORT
"Hänen omakohtainen tietämyksensä Tšekin moottoritieverkosta on alan riippumattomien toimijoiden joukossa ainutlaatuista."
ASIANTUNTIJASUOSITUS
"Digitaalisten vinjettien käyttöönotossa Wijnmalenin tiimi on tarkkuudellaan alan esikuva."
AUTOMOTIVE REVIEW
KOULUTUS
Vrije Universiteit Amsterdam (2009)
Hogeschool van Amsterdam
Hanki vinjettisi luottavaisin mielin tietäen, että voit hyödyntää Mattijsin vuosien kokemusta ja asiantuntemusta tien päältä.
Hanki tšekkiläinen tievignetti