Czechvignette
KUP TERAZ
Mattijs Wijnmalen, team member at CzechVignette.cz
Mattijs Wijnmalen

Road expert

Published
Last updated
Reading time 4 min read
Reviewed by Freek Jurg
DMCA.com Protection Status
Guides

Przejścia graniczne z Czechami 2026 – mapa i pełna lista

Ten przewodnik po przejściach granicznych z Czechami pokazuje, jak wygląda wjazd samochodem do Czech na głównych granicach lądowych. Czechy są częścią strefy Schengen, więc w standardowych warunkach nie obowiązują kontrole paszportowe na granicach z Polską, Niemcami, Austrią i Słowacją.

Nasza interaktywna mapa pomoże Ci zaplanować trasę pokazując główne przejścia, ważne połączenia autostradowe i praktyczne punkty wjazdu – szybko zobaczysz, gdzie zazwyczaj przebiega ruch przez granicę.

Kluczowe informacje na pierwszy rzut oka

  • Granica z Niemcami (DE): 6 głównych przejść drogowych, większość 24/7
  • Granica z Austrią (AT): 5 głównych przejść drogowych
  • Granica z Polską (PL): 4 główne przejścia drogowe
  • Granica ze Słowacją (SK): 3 główne przejścia drogowe
  • Czechy są w strefie Schengen — brak rutynowych kontroli paszportowych na granicach wewnętrznych
  • Mogą obowiązywać tymczasowe kontrole — sprawdź przed wyjazdem

Czechy a strefa Schengen: status kontroli granicznej 2026

Czechy są częścią strefy Schengen od 21 grudnia 2007 roku, kiedy zniesiono kontrole na granicach lądowych (granice powietrzne dołączyły 30 marca 2008 roku). Oznacza to, że standardowo nie ma rutynowych kontroli paszportowych na granicach z Polską, Niemcami, Austrią i Słowacją – kierowcy mogą zwykle przekraczać granicę bez zatrzymywania się na formalnym punkcie kontrolnym.

Zasady Schengen dotyczące Czech mogą jednak być tymczasowo zawieszane na podstawie przepisów UE, w zależności od kwestii bezpieczeństwa lub presji migracyjnej. Na przejściach od strony Polski na razie nie wprowadzono podobnych ograniczeń, jednak warto wiedzieć, że taki scenariusz jest możliwy — ponieważ dokładnie to dzieje się na granicy niemiecko-czeskiej. Niemcy prowadzą tymczasowe kontrole na granicy z Czechami od października 2023 roku i wciąż są one w mocy: w kwietniu 2026 roku niemieckie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych przedłużyło je do co najmniej 15 września 2026 roku, obejmując wszystkie przejścia drogowe i kolejowe, w tym korytarze D5 (Rozvadov–Waidhaus) i D8 (Ústí nad Labem–Drezno).

Niemiecka policja federalna (Bundespolizei) może zatrzymywać pojazdy losowo w celu sprawdzenia dokumentów, celu podróży i środków finansowych – na najbardziej obciążonych przejściach autostradowych zgłaszano kolejki trwające 30–45 minut. Podczas naszego wyjazdu terenowego w lutym 2026 roku zaobserwowaliśmy to bezpośrednio na przejściu Petrovice–Breitenau (D8/A17) na granicy niemiecko-czeskiej, gdzie pojazdy były zatrzymywane i sprawdzane dokumenty po stronie czeskiej i niemieckiej, co powodowało oczekiwanie w obu kierunkach. Nasz fotograf Ujjwal udokumentował wówczas kolejki i punkt kontrolny.

Dobrze jest też znać obowiązujące w Czechach ograniczenia prędkości, żeby uniknąć niepotrzebnego mandatu. Przed każdym przejazdem przez granicę sprawdzamy stronę Komisji Europejskiej dotyczącą tymczasowych środków w strefie Schengen i zalecamy do robienia tego przed swoją podróżą.

Niebieski znak graniczny UE „Česká republika
Znak wjazdowy do Czech na przejściu Náchod-Kudowa-Zdrój na trasie E67 – jednym z głównych przejść drogowych między Czechami a Polską. Oblepiony naklejkami niebieski znak UE wyznacza moment, od którego zaczynają obowiązywać czeskie przepisy ruchu drogowego i obowiązek posiadania e-winiety. Zdjęcie: Mattijs Wijnmalen, 28 lutego 2026.
Interaktywna mapa czeskich autostrad — czerwone: drogi płatne, zielone: bezpłatne odcinki. Filtruj po drogach D (D1, D5 itp.) za pomocą panelu.

Przejścia graniczne z Czechami od strony Niemiec

Wjazd do Czech od strony Niemiec jest prosty, z kilkoma dobrze skomunikowanymi trasami tworzącymi główną sieć przejść granicznych niemiecko-czeskich. Większość przejść działa 24/7, a w normalnych warunkach Schengen granica niemiecko-czeska pozwala na nieprzerwany przejazd – choć natężenie ruchu i ewentualne kontrole mogą się różnić w okresach wzmożonego transportu towarowego lub przy tymczasowych środkach kontrolnych.

Regularnie korzystamy z przejścia Rozvadov na trasie D5 – jest otwarte 24/7, obsługuje bardzo duży ruch towarowy i pozostaje wiarygodnie operacyjne nawet w okresach tymczasowych kontroli.

Niemiecki znak ostrzegawczy UE „Tschechische Republik
Niemiecki znak ostrzegawczy na autostradzie A17 informujący o granicy z Czechami za 1200 metrów – standardowe oznakowanie UE na korytarzu autostradowym Drezno–Praga. Po przekroczeniu granicy kierowcy potrzebują ważnej czeskiej e-winiety, aby kontynuować jazdę po autostradzie D8. Zdjęcie: Mattijs Wijnmalen, 20 lutego 2026.

Główne autostradowe korytarze międzynarodowe (najwyższy ruch)

Przejście Droga Typ Godziny Uwagi
Waidhaus → Rozvadov A6 (E50) → D5 → A6 (E50) Korytarz autostradowy 24/7 Główna trasa towarowa; najwyższy ruch TIR-ów między Czechami a Niemcami
Zinnwald-Georgenfeld → Cínovec B170 → D8 (E55) Korytarz autostradowy 24/7 Kluczowa trasa Drezno–Praga

Źródło: euro-glacensis.cz, Autoklub ČR.

Standardowe przejścia drogowe regionalne

Przejście Droga Typ Godziny Uwagi
Furth im Wald → Folmava B20 → I/26 Droga regionalna 24/7 Trasa Bawaria–Pilzno
Reitzenhain → Hora Svatého Šebestiána B174 → I/7 Regionalna trasa górska 24/7 Połączenie północno-zachodnich Czech z Saksonią
Schirnding → Pomezí nad Ohří B303 → I/6 Droga regionalna 24/7 Trasa wjazdowa do zachodnich Czech

Źródło: euro-glacensis.cz, Autoklub ČR.

Przejścia lokalne / o niskiej przepustowości

Przejście Droga Typ Godziny Uwagi
Bayerisch Eisenstein → Železná Ruda Lokalne → Lokalne Lokalne przejście Ograniczone Niewielki ruch; warunki mogą się zmieniać sezonowo

Źródło: euro-glacensis.cz, Autoklub ČR.

Przejścia graniczne z Czechami od strony Austrii

Wjazd z Austrii do Czech jest szczególnie ważny na trasach łączących Wiedeń z południową Morawą i Brnem. Sieć przejść granicznych austriacko-czeskich

Written by: Mattijs Wijnmalen, CEO and co-founder of CzechVignette.cz. Over 10 years of experience in European road tolling. Research based on field trips in February and March 2026 along D1, D8/A17 and Prague–Dresden routes.

Fact-checked by: Freek Jurg, COO and co-founder of CzechVignette.cz.

Mattijs Wijnmalen, team member at CzechVignette.cz

Mattijs Wijnmalen

Lider w podróżach i ekspert od dróg

Mattijs Wijnmalen jest CEO i współzałożycielem CzechVignette.cz oraz jednym z głównych ekspertów ds. dróg stojących za przewodnikami na stronie. Jego ostatnie badania terenowe w Czechach obejmowały okres od grudnia 2025 do 1 marca 2026, z wieloma dniami jazdy każdego miesiąca dokumentującymi infrastrukturę myta, punkty egzekwowania przepisów i sezonowe warunki na drogach. Przejechał ponad 5000 km po czeskich autostradach i pisze na podstawie bezpośredniego doświadczenia z terenu. 
Przejrzystość i źródła: Artykuł opiera się na oficjalnych wytycznych SFDI / Edalnice oraz naszych własnych danych terenowych z czeskich przejść granicznych i autostrad w 2025-2026. Choć jesteśmy sprzedawcą, zachowujemy niezależność redakcyjną w opisie usług rządowych i warunków na terenie.
All guides are written by our in-house team and reviewed by Mattijs Wijnmalen or Freek Jurg. We drive the roads ourselves.