Czechvignette
KØB NU
Mattijs Wijnmalen, team member at CzechVignette.cz
Mattijs Wijnmalen

Road expert

Published
Last updated
Reading time 9 min read
Reviewed by Freek Jurg
DMCA.com Protection Status
Guides

Tjekkisk vignetteundtagelse 2026 – hvem behøver ikke én?

Hvis du planlægger at køre i Tjekkiet, skal du typisk bruge en motorvejsvignette før du bruger landets betalingsveje. Nogle køretøjer kan dog være helt fritagede for afgifter.

Disse undtagelser afhænger af køretøjets type, og i nogle tilfælde kræver det at du registrerer det på forhånd, i det officielle system. Det er også vigtigt at forstå hvor vignetten gælder, da den er påkrævet på de fleste motorveje, og udvalgte motortrafikveje på tværs af det tjekkiske vejnet. At køre uden en gyldig vignette, kan resultere i automatiske kameraudløste bøder.

Denne guide forklarer undtagelserne for tjekkiske motorveje, samt hvor det er nødvendigt at registrere dig, og hvad du skal tjekke før du rejser. At køre uden en gyldig vignette hvor de er påkrævede, kan resultere i automatiske bøder via kamera-baseret håndhævelse. Du kan se på vores guide om tjekkiske bøder for de nuværende satser.

Vigtige fakta i overblik

  • Motorcykler (2 eller 3 hjul): fritaget — ingen registrering nødvendig
  • Tjekkisk indregistrerede elbiler & brintbiler: fritaget (udenlandske elbiler skal registreres først)
  • Plug-in hybrider: ikke længere fritaget — rabatteret miljøvignette til 25%
  • Tjekkiske ZTP / ZTP/P handicapkortindehavere: fritaget
  • Køretøjer over 3,5t: separat MYTO CZ distancebaseret afgiftssystem
Tjekkiske vedligeholdelses køretøjer på D5 motorvejen i tåget vintervejr, inklusiv orange Hyundai patrol SUV med røde og hvide striber, og orange ŘSD bil med tjekkisk motorvejs symbol på bagenden, begge køretøjer fritagede fra billetter, februar 2026
Tjekkisk motorvejs vedligeholdelses køretøjer på D5 — vedligeholdelses og patruljekøretøjer som disse, er fritagede fra det tjekkiske krav om e-vignetter. Foto: Mattijs Wijnmalen, 25. februar 2026.

Skal du bruge en vignette for at køre i Tjekkiet?

Der er kun få undtagelser til kravet om vignette på de tjekkiske motorveje, og hvis du bruger de fleste motorveje (D-veje) eller motortrafikveje i Tjekkiet, skal du bruge en gyldig e-vignette.

Det er ikke påkrævet ved selve grænsen, men det bliver obligatorisk så snart du kører ind på en betalingspligtig motorvejsstrækning. Du kan købe din tjekkiske e-vignette online på få minutter før du rejser, så din rejse er dækket ind så snart du rammer vejnettet.

Se hvad en vignette koster for den periode du skal bruge, og verificer den ved at bruge vores tjekkiske vignette gyldighedstjekker, så du kan vælge den rigtige periode for din tur.

Tjekkisk blåt vejskilt der viser at e-vignette er påkrævet for køretøjer ≤3,5t og MAUT/TOLL system for køretøjer >3,5t. Med Plzeň/Domažlice retningsskilt og 50 km/t hastighedsgrænse. D5 motorvejskorridor nær den tyske grænse, februar 2026
Tjekkisk e-vignette og MAUT/afgift informationsskilt på D5 nær Plzeň/Domažlice — skiltet adskiller køretøjer ≤3,5t (kun e-vignette) fra køretøjer >3,5t (MAUT distance-baseret afgift), det primære skel imellem hvilke undtagelser der gælder. Foto: Mattijs Wijnmalen, 25. februar 2026.

Hvilke køretøjer er fritagede fra tjekkisk vignette?

Nogle køretøjer er fritagede fra det tjekkiske vignettegebyr, men reglerne varierer ud fra køretøjets kategori, og, i nogle tilfælde, om hvorvidt fritagelsen er blevet registreret på forhånd.

Tabellen nedenfor opsummerer de primære køretøjer der er undtaget den tjekkiske vignette i 2026.

Køretøjs type Fritaget? Registrering nødvendig?
Motorcykler (2 eller 3 hjul) Ja Nej
Elektriske køretøjer (BEV) Ja Ja
Brint køretøjer Ja Ja
Plug-in hybrider Nej Nej
Benzin- og diesel personbiler Nej Nej
Autocampere under 3,5t Nej Nej
Køretøjer over 3,5t* Separat afgiftssystem Nej
Historiske køretøjer (30+ **år) Ja Ja
Handicapkøretøjer (kun tjekkisk ZTP / ZTP/P)*** ** Ja Ja
Trailere og campingvogne**** Ja Nej

* Køretøjer over 3,5 tons skal ikke bruge en vignette. De falder under det separate, distancebaserede MYTO CZ elektroniske afgiftssystem, der kræver en køretøjsenhed (OBU) på “M”-markerede veje.

** Under § 20a(1)(h) i lov nr. 13/1997 Coll. (tjekkisk), gælder undtagelsen kun for dem der har et ZTP eller ZTP/P kort udstedt i Tjekkiet, og kun hvis køretøjets registrerede ejer er den handicappede person, eller en nærtstående. Ingen registrering nødvendig — kortet vises bare ved en kontrol. Udenlandske handicapskilte er ikke gældende, så besøgende fra udlandet skal have en almindelig vignette.

*** Historiske køretøjer er kun kvalificerede hvis de har særlige tjekkiske veteran nummerplader, og en historisk licens. Udenlandske veteranplader, såsom den tyske ‘H’ plade, er ikke undtaget. Hvis du kører en udenlandsk registreret veteranbil, skal du have en almindelig vignette.

**** Trailere og campingvogne er fritagede, men det trækkende køretøj kræver stadig en gyldig vignette.

Den fulde liste over undtagelses kategorier er offentliggjort på den officielle liste over undtagede køretøjer på eDálnice, den tjekkiske stats e-vignetteportal.

Tre SEZAKO vejarbejdere i refleks overalls der arbejder ved siden af en Cappellotto rengøringslastbil med tjekkiske 9C5 5325 nummerplader på D5 motorvejen i tåget vintervejr, der udfører vejarbejde. Køretøj fritaget for tjekkisk e-vignette. Februar 2026
SEZAKO vejarbejdere med Cappellotto rengøringslastbil der vedligeholder dræn på D5 — kommercielle vejarbejds køretøjer under ŘSD kontrakt er fritagede for tjekkiske e-vignetter, når de laver vejarbejde. Foto: Mattijs Wijnmalen, 25. februar 2026.

Undtagelser for miljøvenlige køretøjer: EV’s, hydrogen & hybridbiler

Fuldt elektriske (BEV) og hydrogen drevne køretøjer er fritaget for tjekkisk vignette. Hvordan fritagelsen gælder, afhænger af hvor bilen er registreret: biler på tjekkiske ‘EL’ nummerplader er automatisk fritagede, hvor udenlandsk registrerede biler skal registreres ved State Fund for Transport Infrastructure (SFDI) før du kører på betalingsveje. At køre på en betalingspligtig motorvej før fritagelsen er behandlet kan udløse en bøde — selv hvis det er en elbil. Bemærk at registrering af elbiler kan tage op til 3 dage.

Plug-in hybrider er ikke længere fritaget: siden en regelændring i 2024, kan PHEV’er med CO₂ udledninger på op til 50 g/km købe en miljøvignette med 25% rabat i forhold til standardprisen, og køretøjer der kører på CNG eller biomethan får 50% rabat. Tarifkategorierne er defineret i de officielle betalingsbetingelser (Artikel XIII).

Tjekkisk motorvejs tilkørselsskilt med vignette fritagelsessymbol (overstreget e-vignette ikon) ved starten af en vignette-fri motorvejs strækning, snoede veje igennem sneklædte fyrskove med røde-hvide striber i kurven, klar blå vinter himmel, februar 2026
Tjekkisk motorvejsskilt med vignette fritagelse — det overstregede e-vignette symbol under motorvejs skiltet markerer en motorvejsstrækning uden vignettekrav. Disse korte afgiftsfri strækninger eksisterer på dele af det tjekkiske motorvejsnet, typisk nær grænseovergange eller ringveje. Foto: Mattijs Wijnmalen, 20. februar 2026.

Sådan registrerer du en tjekkisk vignetteundtagelse

Visse undtagede biler skal stadig registreres i det tjekkiske elektroniske afgiftssystem før der køres på motorvejen, for at sikre at de genkendes under kontroller.

Registrering af en tjekkisk vignetteundtagelse er simpelt, og kan færdiggøres på et par trin:

  1. Åbn undtagelses notificerings e-formulareneDálnice, eller download PDF formularen for elektriske og hydrogen biler (der er en separat formular for andre undtagelses kategorier).
  2. Færdiggør formularen og vælg din undtagelses årsag — for en elbil, “køretøj drevet udelukkende af elektricitet”.
  3. Underskriv på én af de tre accepterede måder: (a) en kvalificeret elektronisk underskrift; (b) autoriseret konvertering af den printede, underskrevne formular ved et Czech Point-kontor (tjekkisk); eller (c) en notariseret håndskrevet underskrift sendt via post. En almindelig scanning af underskriften afvises — det er dette skridt, som de fleste udenlandske bilister snubler ved.
  4. Tilføj de understøttende dokumenter — for en klimaundtagelse, er dette køretøjets registreringsbevis (begge sider).
  5. Indsend via e-mail til epodatelna@edalnice.cz eller via tjekkisk databoks ws5mh9w.
  6. Godkendelse bekræftes via e-mail, typisk inden for et par hverdage.
  7. Før du kører af sted, så bekræft at din nummerplade er registreret som undtaget ved at bruge gyldighedstjekkeren — håndhævelse sker automatisk via kamera, så en ubehandlet undtagelse resulterer i en bøde.

Godkendelse bekræftes via e-mail, typisk inden for et par hverdage.

Ekspert-tip: En almindelig scanning af en underskrift afvises — det er dette skridt, som de fleste udenlandske bilister snubler ved. Brug en kvalificeret elektronisk underskrift, en Czech Point-konvertering, eller en notariseret underskrift sendt via post.

Når undtagelsen er godkendt, bliver den registreret i det tjekkiske elektroniske afgiftssystem, og koblet op på køretøjets nummerplade for automatisk genkendelse ved motorvejskontrol.

Registrering er gratis, og der bliver ikke udstedt noget fysisk certifikat eller klistermærke, da systemet er helt digitalt. Alt lagres elektronisk i det tjekkiske afgiftssystem, og kontrolleres automatisk under håndhævelse.

Nu hvor du forstår de tjekkiske motorvejs undtagelser, kan du vurdere om dit køretøj er fritaget fra tjekkisk motorvejs afgift. Hvis ikke, kan du købe en tjekkisk vignette online igennem en tredjepartsforhandler som os, og verificere dens gyldighed før du rejser.

CzechVignette.cz er en tredjeparts vignetteforhandler og er ikke tilknyttet den tjekkiske afgiftsmyndighed (SFDI) eller det officielle edalnice.cz system. Undtagelsesregler og tariffer kan ændres — verificer altid de nuværende krav mod officielle kilder før rejsen.

FAQ

Hvem er fritaget for tjekkisk vignette?

Motorcykler, trailere og campingvogne, registrerede elektriske og hydrogen drevne køretøjer, tjekkiske ZTP/ZTP/P kortindehavere, og tjekkisk indregistrerede veteranbiler er fritagede. Køretøjer over 3,5 tons er ikke fritagede, da de i stedet hører til under det separate distance-baserede afgiftssystem.

Skal motorcykler bruge en vignette i Tjekkiet?

Nej. Motorcykler (både 2- og 3-hjulede) er helt fritagede, ingen registrering nødvendig.

Er elbiler fritaget for tjekkisk vignette?

Ja. Tjekkisk indregistrerede elbiler på ‘EL’ plader er automatisk fritagede. Udenlandsk registrerede elbiler skal indsende en fritagelsesnotifikation før de bruger betalingsvejene. Plug-in hybrider er pr. 2024 ikke længere fritagede, men de der udleder op til 50 g/km CO₂ kan købe en miljøvignette med 25% rabat.

Skal handicapkøretøjer bruge en tjekkisk vignette?

Kun køretøjer der har en passager eller fører med et tjekkisk udstedt ZTP eller ZTP/P kort er fritagede, og kun hvis køretøjets registrerede ejer, er den handicappede person, eller en nærtstående (§20a(1)(h), Act No. 13/1997 Coll.) (Tjekkisk). Ingen registrering nødvendig - kortet vises bare ved en kontrol. Udenlandske handicapskilte gælder ikke, så besøgende fra udlandet skal have en standard vignette.

Skal campingvogne og trailere bruge en tjekkisk vignette?

Trailere og campingvogne er fritagede. Dog skal det trækkende køretøj stadig have en gyldig vignette.

Written by: Mattijs Wijnmalen, CEO and co-founder of CzechVignette.cz. Over 10 years of experience in European road tolling. Research based on field trips in February and March 2026 along D1, D8/A17 and Prague–Dresden routes.

Fact-checked by: Freek Jurg, COO and co-founder of CzechVignette.cz.

Mattijs Wijnmalen, team member at CzechVignette.cz

Mattijs Wijnmalen

Ledende rejseautoritet og vejekspert

Mattijs Wijnmalen er CEO og medstifter af CzechVignette.cz og en af de ledende vejeksperter bag webstedets guides. Hans seneste tjekkiske feltforskning strakte sig fra december 2025 til 1. marts 2026, med flere køredage hver måned, der dokumenterede vejafgiftsinfrastruktur, håndhævelsespunkter og sæsonbestemte vejforhold. Han har kørt over 5.000 km på tjekkiske motorveje og skriver ud fra direkte, praktisk erfaring på stedet. 
Transparens og kilder: Denne artikel er baseret på officiel SFDI / Edalnice vejledning og vores egne feltdata fra tjekkiske grænseovergange og motorveje i 2025-2026. Selvom vi er en forhandler, opretholder vi redaktionel uafhængighed i hvordan vi beskriver regeringstjenester og forhold på stedet.
All guides are written by our in-house team and reviewed by Mattijs Wijnmalen or Freek Jurg. We drive the roads ourselves.