Drogi płatne Czechy mapa: gdzie potrzebujesz winiety w 2026 roku
Większość głównych autostrad i dróg ekspresowych w Czechach wymaga winiety, szczególnie tych łączących przejścia graniczne od strony Polski, Niemiec, Austrii i Słowacji, choć niektóre krótsze odcinki pozostają bezpłatne.
Jeśli nie znasz jeszcze płatnych dróg w Czechach, warto zrozumieć, jak zbudowana jest sieć i które trasy wymagają winiety. Na podstawie licznych przejazdów po czeskich autostradach opracowaliśmy mapę całego systemu, żeby łatwiej było zobaczyć, co jest wymagane, zanim wyruszysz w drogę.
Poniższa mapa płatnych dróg Czechy pokazuje, gdzie w 2026 roku potrzebujesz winiety w sieci czeskich autostrad i dróg ekspresowych. Skorzystaj z mapy, żeby zaplanować trasę, a następnie czytaj dalej, by poznać szczegóły kluczowych płatnych korytarzy i bezpłatnych alternatyw.
Ta mapa ma charakter poglądowy. Oficjalną sieć płatnych dróg znajdziesz na edalnice.cz.
*Ostatnia aktualizacja: kwiecień 2026
Legenda mapy i jak ją czytać
Skorzystaj z tego klucza, żeby szybko zrozumieć mapę płatnych dróg Czechy. Drogi płatne (czerwone) oznaczają odcinki, na których wymagana jest ważna czeska winieta.
- Odcinki zielone są bezpłatne i można z nich korzystać bez winiety.
- Niebieskie znaczniki wyróżniają najważniejsze przejścia graniczne, przez które wjeżdżasz do czeskiej sieci drogowej z krajów sąsiednich – w tym od strony Polski.
Najważniejsze płatne drogi wymagające winiety
Większość płatnych dróg w Czechach to autostrady (dálnice) i drogi ekspresowe (silnice pro motorová vozidla) oznaczone zielonymi znakami, na których czeska winieta jest wymagana dla pojazdów do 3,5 tony. Tworzą one główny szkielet krajowej sieci, a ich znajomość jest istotna, żeby prawidłowo poruszać się po płatnych drogach w Czechach.
Czeski system opłat autostradowych obowiązuje konsekwentnie na wszystkich tych trasach, a powyższa mapa płatnych dróg Czechy daje przejrzysty obraz całej sieci.
Przejazdy na długich dystansach po sieci autostrad często obejmują przynajmniej jeden odcinek, na którym wymagana jest winieta. Autostrada D5 z Pilzna do granicy z Niemcami w Rozvadovie była naszą najczęściej pokonywaną trasą – i tak, winieta jest wymagana na całym jej przebiegu.
Wymienione poniżej autostrady zawierają swoje główne płatne odcinki zgodnie z oficjalnym zakresem winiety. Nie wszystkie części każdej autostrady podlegają opłatom – konkretne odcinki są wyznaczone przez punkty wjazdu i zjazdu.
Czechy – odcinki autostrad wymagające winiety (oficjalne dane eDalnice)
| Autostrada | Trasa (od → do) | Główny płatny odcinek (zjazdy / km) |
Winieta wymagana | Uwagi |
|---|---|---|---|---|
| D0 | Modletice → Slivenec | Zjazdy 76 → 16 (23 km) | Częściowo | Odcinek obwodnicy Pragi |
| D1 | Průhonice → Kývalka | Zjazdy 6 → 182 (176 km) | Częściowo | Główny korytarz Praga–Brno |
| D1 | Holubice → Kroměříž-západ | Zjazdy 210 → 258 (48 km) | Częściowo | Środkowa Morawa |
| D1 | Kroměříž-východ → Říkovice | Zjazdy 260 → 272 (12 km) | Częściowo | Krótki odcinek płatny |
| D1 | Přerov-Předmostí → Ostrava-Rudná | Km 282 → Zjazd 354 (72 km) | Częściowo | Korytarz wschodni |
| D2 | Chrlice → Granica państwa (Lanžhot) | Zjazd 3 → Km 61 (58 km) | Częściowo | Brno → Słowacja |
| D3 | Mezno → Tábor-sever | Km 62 → Zjazd 76 (14 km) | Częściowo | Południowe Czechy |
| D3 | Tábor-jih → Veselí nad Lužnicí-sever | Zjazdy 79 → 104 (25 km) | Częściowo | — |
| D3 | Veselí nad Lužnicí-jih → Úsilné | Zjazdy 107 → 131 (24 km) | Częściowo | Dojazd do Czeskich Budziejowic |
| D3 | Roudné → Kaplice-nádraží | Zjazdy 141 → 159 (18 km) | Częściowo | Korytarz południowy |
| D4 | Jíloviště → Třebkov | Zjazdy 9 → 84 (75 km) | Częściowo | Korytarz Praga–Písek |
| D5 | Praha-Třebonice → Beroun-východ | Zjazdy 1 → 14 (14 km) | Częściowo | Zachodni wyjazd z Pragi |
| D5 | Králův Dvůr → Ejpovice | Zjazdy 22 → 67 (45 km) | Częściowo | Obwodnica w Pilźnie |
| D5 | Sulkov → Granica państwa (Rozvadov) | Zjazd 89 → Km 151 (62 km) | Częściowo | Korytarz niemiecki |
| D6 | Jeneč → Bukov | Zjazdy 7 → 62 (55 km) | Częściowo | Praga–Karbowe Wary |
| D7 | Kněževes → Knovíz | Zjazdy 3 → 18 (15 km) | Częściowo | Krótki odcinek północno-zachodni |
| D8 | Zdiby → Řehlovice | Zjazdy 1 → 64 (64 km) | Częściowo | Korytarz Praga–Drezno |
| D8 | Knínice → Granica państwa | Zjazd 80 → Km 92 (12 km) | Częściowo | Dojazd do granicy |
| D10 | Stará Boleslav → Bezděčín | Zjazdy 14 → 39 (25 km) | Częściowo | Korytarz północny |
| D10 | Kosmonosy → Ohrazenice | Zjazdy 46 → 71 (25 km) | Częściowo | — |
| D11 |
Written by: Mattijs Wijnmalen, CEO and co-founder of CzechVignette.cz. Over 10 years of experience in European road tolling. Research based on field trips in February and March 2026 along D1, D8/A17 and Prague–Dresden routes. Fact-checked by: Freek Jurg, COO and co-founder of CzechVignette.cz. 
Mattijs WijnmalenLead travel authority and road expert
Mattijs Wijnmalen jest CEO i współzałożycielem CzechVignette.cz oraz jednym z głównych ekspertów drogowych stojących za przewodnikami na stronie. Jego ostatnie badania terenowe w Czechach obejmowały okres od grudnia 2025 do 1 marca 2026 roku, z wieloma dniami jazdy każdego miesiąca dokumentującymi infrastrukturę opłat, punkty egzekwowania i sezonowe warunki drogowe. Przejechał ponad 5000 km po czeskich autostradach i pisze na podstawie bezpośredniego doświadczenia z terenu.
Przejrzystość i źródła: Artykuł ten opiera się na oficjalnych wytycznych SFDI / Edalnice oraz naszych własnych danych terenowych z czeskich przejść granicznych i autostrad w latach 2025–2026. Chociaż jesteśmy sprzedawcą, zachowujemy niezależność redakcyjną w opisie usług rządowych i warunków na terenie.
All guides are written by our in-house team and reviewed by Mattijs Wijnmalen or Freek Jurg. We drive the roads ourselves.
|